如今，很多家庭有燃油车和电动汽车各一辆，特别是在限行的城市，这样的组合出行更加方便。那么，即使在春节期间不限行的情况下，到底开油车出行方便，还是开新能源车出行方便？除了方便，出行成本谁高谁低？

市区代步和长途自驾电车出行成本都很低

从出行成本来看，电动汽车的充电不管是快充，还是在家里有充电桩的慢充，充电所花费的电费，让电动汽车出行成本只有燃油车的几分之一，特别是市区代步，这是电动汽车的优势所在，能耗更经济。

从充电的便利性来看，在如今的城市充电都很方便，有私家车位的家庭可以自己安装充电桩，慢充的电费更便宜。如果开电动汽车跑长途，时速120公里的确让续航打折力度很大，但所有服务区都有充电桩，只是春节长假电动汽车出行人多，排队充电现象普遍。

电车长途自驾充电休息比开油车休息得更好

长途驾驶电动汽车排队充电到底好不好？凡是都有两面性，如果是开油车，可能服务区上个厕所就走了，但是电动汽车频繁在服务区充电，可以休息的时间更长，驾驶电动汽车跑长途的疲劳驾驶可能性更小，因为充电就不得不休息，开电动汽车跑长途也更安全。

出行的时间短更重要，还是安全更重要，肯定是安全更重要！道路千万条，安全才是第一条。当然，也不是说开燃油车就容易疲劳驾驶，开燃油车跑长途也尽量多在服务区休息，最好是有司机轮换驾驶，就会让长途行车更轻松安全。

电车让性格变好而乡下自带充电设备充电方便

很多人说，电动汽车快充都要30分钟以上，等待很让人难受，其实电动汽车使用多了，性格也不会变得那么急，长途驾车可以在服务区充电时玩手机，时间也会过得很快。此外，开电动汽车在低速加速比油车快，不管是在市区代步还是高速上行驶时，在安全限速下电车可轻松超油车。

到了乡下如何充电？如今，县城几乎都有充电桩布局，但到了乡镇很少有充电桩，但可以用220V的即插即充的免接地线的便携式充电枪充电。如今，很多电动汽车减配没有该配置，可以网上买个贵点的来充，即使充电慢，毕竟车到达乡下之后用车少，停在农村自己拉线充电还是很方便，如今很多地方几乎家家通公路。

写在最后

电动汽车使用成本比燃油车低了很多，但充电耗时远比加油长，且充电桩远没有加油站遍布多和广，唯一不足的是在寒冷的冬季坐在电动车里不敢开暖风，因为太费电让短续航打折厉害，其实快充等40分钟左右也是休息，慢充时不急着用车都能接受，开电动汽车会让性格变得不着急。