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1月国内销量腰斩，海外出口大涨，长城还算是一线中国品牌？长安、长城、吉利，是我们耳熟能详的一线中国汽车品牌，但是从2022年开始，一线中国汽车品牌之间的格局就已经被比亚迪和奇瑞打破。在2022年，比亚迪全年销量达到了186万辆，不仅是中国汽车品牌中的销量冠军，更是整个乘用车市场的销冠。 |
聚焦315∣广汽丰田bZ4X紧急召回，为何被质疑避重就轻？在合资车中，丰田一直都是以省油耐用著称，这也铸就了一大批丰田的忠实粉丝，购买丰田车的用户看中的也正是丰田的高口碑。但是，近年来丰田在国内的口碑却越来越差强人意，除了减配这样的常规操作外，在品控上更是投诉不断，特别是丰田新能源汽车，更是被诟病的重灾区。 |
机油增多没根治，加价不开票避税，丰田的神话被打破2021年广汽丰田交出了一张年销量达到84万辆的成绩单，同比增长11%。对于广汽丰田来说，这份成绩单令人颇为满意。销量上虽然表现出增长的态势，但是这份销量表现的背后却是在蚕食最后的老本而已，因为广汽丰田在口碑、品质方面双双下滑已是不争的事实。比如曾经的机油增多事件，以及赛那加价销售。 |
