新年假期尚未结束,比亚迪便公布了去年12月份的销量成绩,乘用车单月交付97990辆,同比增长77.9%。其中,新能源汽车再度挑起比亚迪大梁,92823辆的成绩,占到了全部销量的9成以上。尤其是在DM-i插电混动市场,比亚迪几乎以一己之力,改写了插电混动市场的走势,也就此奠定了比亚迪的强大口碑。
单车型来看,比亚迪多款车型单月销量破万,其中,高端轿车比亚迪汉单月卖出13701辆车,比奥迪A6L更畅销,全年销量达11.7万辆。宋家族单月销量22386辆车,全年累计销量突破20万辆,成为了国产SUV的又一霸主。
DM-i加持下,唐释放出了强大活力,12月份9000辆的成绩,成为汉兰达的强大对手。秦PLUS DM-i销量持续爆表,单月25943辆车,全年近20万辆的数据,撑起了国产家轿一片天。海豚单月销量破万是最让人惊讶的,上市即爆款,是对海豚最好的评价。
从2021年1月销量4.2万辆,到12月销量9.8万辆,数据翻倍的背后,是比亚迪市场口碑的巨变,眼下的新能源汽车市场,尤其是插电混动系列,比亚迪成为了家用代步当之无愧的首选。
即便其他自主品牌的不断跟进,却也没能出现百家争鸣的景象。长城DHT混动、长安蓝鲸DDi混动、吉利雷神动力先后发布,并没有撼动比亚迪DM-i不可取的的地位,反而是其他自主品牌所推出的混动产品,成为了行业陪衬。那么比亚迪究竟是如何颠覆市场的呢?
编辑看来,比亚迪DM-i之所以无可取代,主要是成本控制得当。同级别紧凑级SUV车型,混动版本都要比普通版本贵上小两万,这还只是基于油电混动,插电式混动车型的差价可能更多。反观比亚迪DM-i混动,几乎是各自级别车型中价格最低的,如果把购置税考虑在内,那么比亚迪DM-i混动车型并不比燃油车贵多少。
其次,比亚迪DM-i超级混动的思路深得人心。DM-i超级混动的纯电续航勉强够家用代步,但凭借超强的油电耦合,馈电油耗相当低,与工信部数据并没有多少出入,这同时缓解了大家对续航能力和油价的双重担忧。如果以上痛点还不足以吸引你的话,那么绿牌就是最后的杀器了。
写在最后
很明显,比亚迪DM-i超级混动改变了混动市场的发展格局,两田混动不再高高在上,国产混动短时间也难以望其项背。技术突破,让国内消费者对比亚迪品牌刮目相看的同时,技术自信油然而生,销量的崛起,就是自然而然的事情了。
2022年,新能源汽车市场依旧是各大车企关照的重点,比亚迪能否保持2021年飞速发展的势头,更上一层楼呢?
吉林省支持中国一汽改革发展暨红旗品牌建设推进会顺利召开4月17日,吉林省长春市,中国一汽总部。为深入贯彻落实习近平总书记关于国资国企改革发展的重要思想,进一步深化吉林省与国务院国资委战略合作,支持红旗品牌红遍大江南北、插遍世界各地,支持中国一汽做强做优做大、向具有全球竞争力的世界一流企业迈进,为新时代吉林全面振兴提供有力支撑,4月17日,吉林省支持中国一汽改革发展暨红旗品牌建设推进会在中国一汽总部召开。 |
魏牌高山成都车展开启预订,30万元您买它吗?魏牌高山成都车展开启预订,30万元您买它吗? |
同样30万元预算买SUV插电混动还是纯电动好?在同样的价格下,究竟是买插电混动好还是纯电动汽车好?如今,SUV热潮中让越来越多SUV也开始了电动化,包括小型SUV和中大型SUV,从补贴后售价不足10万元的奇瑞瑞虎3xe到威马EX5,再到蔚来ES8等车,甚至电动SUV的价格与插电混动的价格开始持平,甚至更低。在同样的价格下,都是作为新能源汽车的插电混动和纯电动汽车,究竟买插电混动还是纯电动更好? |