最浪漫的车当属法系车，但最萌的小型SUV，知道是谁吗？它就是云逸C4 AIRCROSS，其长相的确够萌。如果说当初XR-V和缤智上市时可谓是国内小型SUV领域里最动感的车型，那么南北丰田奕泽和CH-R的上市，再次颠覆了国内小型SUV的造型设计，而云逸的出现可谓是把小型SUV从动感的造型引领到了呆萌的潮流。究竟是萌的好看，还是动感的好看？只有年轻消费者自己去评判了。

不过可以肯定的是，如果说XR-V和缤智改变了国内合资小型SUV叫好不叫座的局面，那么奕泽和CH-R却改变了合资小型SUV没有强动力的现状，全系配备2.0L发动机的奕泽和CH-R的确让小型SUV也能有这强动力。随着现代ENCION的1.6T车型推出，再次刷新了小型SUV无小钢炮的现状，而云逸同样搭载1.6T发动机，在动力性能上赶超了XR-V、缤智、奕泽和CH-R双雄们。

空间：云逸驾乘及后备箱完胜主流畅销小型SUV

在空间方面，小型SUV车内空间都比较小，也成为很多购买合资小型SUV消费者的痛点，即使是热销的XR-V和缤智的车内空间依然不够宽舒，而奕泽和CH-R双雄虽然车身长度上去了，但是轴距依然短。云逸凭借2655毫米的轴距，超出了XR-V、缤智、奕泽和CH-R等车，赋予了车内相对宽舒的车内驾乘空间。在不放倒第二排座椅的情况下，云逸都有422L的后备箱容积，让后备箱甚至比缤智等那么善于设计车内空间的日系小型SUV还大。

动力：丰田双雄及云逸分别在马力及扭矩完爆对手

在动力上，曾经消费者诟病合资小型SUV动力不够强劲，于是有XR-V和缤智推出1.8L发动机车型，再随后有奕泽和CH-R推出2.0L车型。即使奕泽和CH-R的2.0L发动机比云逸1.6T发动机强了4马力，但扭矩却小了42牛米，造就了云逸有着最高200公里每小时的时速，这是本田和丰田旗下小型SUV不具备的性能优势。

在驾驶质感方面，云逸的1.6T发动机在转速1400转即可实现最大扭矩输出，在等红绿灯低速时驾驶云逸提速更快更有起步快的感觉。

变速器：6AT和CVT都很稳定耐用

在变速器方面，云逸及本田和丰田旗下小型SUV分别匹配6AT和CVT无级变速器，这两种变速器的稳定性比现在很多车企为了节省成本使用DCT双离合变速器耐久性更好，双离合变速器虽然换挡效率高，但是顿挫和抖动等通病难免会发生，买车要的是稳定耐用。

底盘：板车悬挂PK多连杆独立悬挂

在底盘方面，除了丰田双雄采用后E型多连杆独立悬挂之外，云逸和本田双雄都是采用的扭力梁独立悬挂，法系车在扭力梁悬挂的调教实力不容轻视，即使是扭力梁悬挂的云逸，同样有着奕泽和CH-R难分秋色的悬挂过弯抗侧倾和颠簸吸收能力。当然，丰田后独立悬挂的竞争力也不小，但是却影响了后排乘坐空间。不过，缤智还有四驱车，竞争力强，而其余车型都没有四驱车。

配置：云逸配置最丰富

在配置方面，云逸更是秒杀了本田XR-V和缤智，都是旗舰车型的情况下多了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提示、陡坡缓降、车联网、自适应远近光灯、转向辅助灯、内后视镜防眩和手机无线充电等功能，以及车载智能语音控制的斑马系统等。

写在最后

合资小型SUV领域里只剩下本田和丰田还算畅销的情况下，云逸的出现无疑增加了消费者选择合资小型SUV的可选择性，多了呆萌的车型，更多了动力强劲的车型，当然云逸想挑战本田和丰田在华小型SUV的位置，可能很难，不过产品力足够，却在营销层面可能不及本田和丰田双雄小型SUV。作为消费者来说，您选呆萌的云逸还是时尚的本田及丰田双雄呢？