2018年9月10日,威马汽车正式对外发布旗下EX5量产车型售价,价格为186,550元—247,300元。以北京地区为例, 按照2018年国家新能源汽车补贴政策以及地方补贴政策,补贴后售价为112,300元—164,800元。威马EX5售价源自智能电动车普及者定位的普惠性,开启了智能电动“国民车”的新时代。
威马汽车同时公布选装配置价格。C2M客制化理念带来更透明的价格和更多的选择,让威马EX5打破行业选配捆绑销售的惯例,开辟全新“爆款”销售思路。为响应国家鼓励高安全高能量密度电池系统的趋势,威马EX5全系车型与市场高端产品一致,全面升级为VDA高能量密度方形电芯,电池包系统能量密度均超过140Wh/kg,过硬的质量和强大的科技后盾给予消费者更安心的用车体验。
威马即将在9月15日开启整车定制的定金交纳工作(大定),并于9月28日正式陆续交付。
安全全面升级,为产品保驾护航
作为智能电动车普及者,威马EX5在电池安全的配置一直是公众关注的焦点,EX5车型与市场高端产品保持一致,所有车型电池全部升级为VDA高能量密度方形电芯,电池包系统能量密度均超过140Wh/kg,经过高标准、多轮次的试验验证,大部分标准超过国标要求的2倍,16项安全测试全部一次通过。在产品配置上,威马EX5全系标配6.6kW车载充电器,选配6.6kW双向车载充电器,搭载了IP67防护安全级别电池组、电池碰撞强制断电保护系统、高温冷却系统等电池安全保障系统,另外针对极端用车环境将选配电加温系统和零下30度极地加温系统,全方位确保畅行无忧,给予消费者更安心的用车体验。
售价更具透明和诚意,开启爆款销售新思路
本次除整车价格公布外,威马同时公布了选装配置价格。经过多次用户调研,威马将选装配置集中在安全、舒适、驾乘体验和科技互动方面。基于威马的C2M客制化理念,用户可以根据需求选择适合自己用车习惯的配置,相比传统汽车行业将车辆和选配捆绑销售的惯例,威马的选装配置价格更加透明,也延续了威马EX5智能电动车普及者定位所带来的普惠性,让更多用户可以体验环保和新能源的生活方式。
新渠道整装待发,开启智能电动车市场服务销售新模式
威马EX5即将在9月12日停止预购,并于9月15日开启整车定制的定金交纳工作(大定)。 大定开放顺序将按照前期预售订单支付的先后顺序,分批次进行。最终于9月28日晚10时,全面开放公众在线定制。
首批产品交付将于9月28日同期启动。威马汽车将按照大定的支付顺序进行产品生产,并依次交付给用户,不同城市的用户可根据所在地或邻近城市的政策以及自身情况, 选择适合的智行合伙人网点进行交付。目前,首批15个城市的16家智行合伙人将于9月陆续开始运营,预计第二批智行合伙人将于年底投入运营。
高能来袭!长安UNI将携两款重磅新品登陆重庆车展6月25日,第二十四届重庆国际汽车展览会即将拉开帷幕。对于各个车企来说,这不只是一次行业的年中盛会,更是一场角逐实力、比拼技术的竞技赛场。据悉,今年长安UNI会携两款重磅新品亮相展台,动力再进阶的UNI-V 2.0T将迎来正式上市,与此同时,大家期待已久的混动版UNI-V iDD也将迎来全球首次亮相,向消费者展示UNI家族领先技术实力和品牌魅力。 |
激享先端智能科技 试驾体验全新一代皓影日前,定位为“锋耀智感SUV”的全新一代皓影(ALL NEW BREEZE)已经正式上市,首推的大七座车型备受关注,7个车型版本的丰富选择,18.59万-24.99万元的市场指导价,为消费者带来超越期待的惊喜。 |
李想:“先定一个小目标,干翻苹果,斗过特斯拉!”理想汽车,作为增程式汽车界的“流量明星”,近日,它又来博眼球了。在此之前,我们先回顾一下理想汽车去年的财报。 去年11月份,李想曾立下过2个flag: 1. 争取2022年内实现单月收入过百亿 2. 和连续七年的亏损经营说再见! 可根据理想汽车发布的去年全年财报来看,理想汽车虽然实现了营收的增长,达到了452.9亿元,但是它全年经营亏损仍然为36.55亿元,亏损同比增长259.3%,这也就是意味着理想每卖一辆车就会亏损1.52万元。不过对此,李想仍然很有信心! 今天的亏损是为明天的盈利 虽然理想汽车仍处于亏损状态,但是对于整个品牌而言,这是一个绝对的正面反馈,因为去年理想汽车的研发投入并不少,光研发费用就花了67.8亿元,同时它也因此得利,由于产品阵容的持续扩大,它的 |