专注汽车和摩托车资讯分享
Car and motorcycle information sharing
本次成都车展上谁是最吸睛的“神秘大咖”，绝对莫过于宝骏展台的CN210S（内部代号）。没有实车亮相的CN210S却玩起了神秘，以全息投影亮相，难道是实车还没制造出来，还是为了搞事炒作的噱头？该车及宝骏系列SUV后又能否成为爆款？
宝骏CN210S定位于紧凑型SUV，前不久公布设计手稿图，从图纸来看，算不上动感。不过，该车诞生于全新的制造平台，采用了全新的设计语言，什么星空中点、线和面的联想等，又会有什么不一样的视觉感受。
宝骏此次亮相玩起了虚的，全息投影的立体呈现依然看不清车辆轮廓，CN210S究竟长什么样，其实还是个秘！
从投影图来看，前脸采用了分体式大灯的设计、标志性日行灯；贯穿式尾灯，以及星光绘成的尾灯，憧憬实车又将是什么样子？
结合车展现场和之前曝光的设计手稿来看，宝骏想通过CN210S来剑指高端，难道将成为宝骏产品的旗舰之作？不过都是猜测！CN210S会有哪些设计亮点？量产车型将在何时亮相？或许是广州车展，就能揭晓！
预售价不到24万，ID.7 谱写ID.家族新篇章所有人都知道未来汽车市场是属于新能源汽车的天下，但大多数传统车企对转型新能源汽车都举棋不定，从而错失了转型的最佳时机。不过，大众作为全球汽车市场的领军者，却对转型按下了加速键。早在2021年，一汽-大众就已经打造出了ID.家族，三年来，大众ID.家族已经成为了合资纯电动汽车的代表。 |
谁给的勇气？风云T10卖价18.99万元起，奇瑞靠风云转型已无望在多数人看来，奇瑞仍是一个以燃油车为主的汽车品牌，这一点从销量上也可以体现。在今年上半年，奇瑞汽车集团总销量超过了110万辆，实现了48.4%的同比增长，但新能源汽车总销量却仅为18万辆，其在国内的新能源汽车销量更是仅有11.8万辆，只能勉强进入新能源汽车销量排行榜前十。 |
起亚K3即将改款，车子不错，但这几个细节你得注意起亚K3，在国内汽车市场有着一定的历史背景，前身福瑞迪也算是资历深厚的老将。但时至今日，如今的K3显然不能跟当年的辉煌相提并论，尤其是在燃油车被一片看衰的情况下，K3的路更是不好走。最近，新款起亚K3已经到店，比起现款车型有一定变化，尤其是细节上有所取舍。今天咱们就来看看，新款起亚K3，有多少变化呢？ |
