没有想到一次跨越京冀蒙三地的长途试驾，长达48小时深度体验，欧尚COS1°能给人带来这么多的惊喜。期间，陡坡、泥泞、积水、砂石……道道难关横阻面前，但是欧尚COS1°依旧从容不迫，在险恶的路况之中游刃有余。

美景与雅车同在

塞罕坝位于河北承德，是清朝的皇家围猎场，地处典型的森林—草原交错带和高原—丘陵—曼甸—接坝山地移行地段，有山有水，有花有木，风景旖旎，气候宜人，被誉为“水的源头、云的故乡、花的世界、林的海洋”。行驶在这片小天地当中，欧尚COS1°处处成景，恰如红花入绿叶，愈发鲜艳。

颜值与舒适并存

我们驾乘着欧尚COS1°在塞罕坝的起伏山原间驰骋时，动感的流线与草原的曲面融为一体，时尚双色轮毂犹如骏马矫健的四蹄，与土地接触便迸发出了动人的乐章。当夜幕降临，透过大尺寸天窗，天空星辰出现在穹顶之下，让人不由想起前脸处的星辰式进气格栅，感叹异曲同工之妙。车身内部，满目尽是北欧轻奢风格，运动风格座椅、七彩氛围灯，每一处都给人时尚舒心视觉享受。

顺畅与稳定相融

欧尚COS1°搭载全新开发的1.5T发动机搭配6AT变速器，其最大功率达到178马力（131千瓦），峰值扭矩为265牛·米，动力性能达到2.5升自然吸气合资车型级别，优于绝大多数20万级合资SUV。

得益于专业的动力输出线性调校，欧尚COS1°油门踏板的反应灵敏轻快，轻踩回馈及时。当发动机转速达到1250rps的低转速时，涡轮便能介入工作。即便是面对塞罕坝起伏不断的陡坡，这款优秀的发动机依旧能提供连绵不绝的动力，给予驾驶者无比强大的自信；6AT变速器也终于让驾驶者不拘泥于高、中、低速的频繁切换，最为稳定的变速器在欧尚COS1°的身上的表现无懈可击。

在不同路况下，驾乘人员都能感受到欧尚COS1°的动力输出的线性、平顺，加速不突兀，涡轮介入不粗暴——既有自吸发动机的顺畅，又有涡轮增压的快感。

既然是道路情况复杂，就不得不提到欧尚COS1°的底盘调教了。让人值得称赞的是，欧尚COS1°采用的是前-麦弗逊独立悬架， 后-多连杆独立悬架的悬架结构，也就是通常我们所认知的“四轮独悬”。虽然欧尚COS1°的底盘调教偏软，但是却不失一股韧劲在里面：在砂石路面、土坑坡道上，欧尚COS1°所反馈的路感十分清晰，能让人感受到在这紧致的底盘之下有着精心的调教。

智能与安全并行

欧尚COS1°最让人印象深刻的莫过于欧尚精灵语音控制，不管是10英寸的中控大屏还是全景车窗、带有只能空气净化的空调等电器设备，它都能反应迅捷地根据驾乘人员的指令来进行精准操作。极大程度地增加了整车的便利性和舒适性。

不止如此，欧尚COS1°的ACC全速自适应巡航也十分给力：在条件允许的情况下，可以让车辆按照我们要求的速度，不踩油门踏板和制动踏板就能自动跟随前车行驶，相比定速巡航，更加方便智能。即便是从北京行至塞罕坝的7个小时，400多公里的旅程，在有了ACC全速自适应巡航的帮助下，让长途驾驶不再疲惫不堪。

除了ACC全速自适应巡航这种长途必备神器，欧尚COS1°在安全上也做的无微不至。高速上需要变更车道时，LCDA并线辅助通过后视镜上的信号灯做出警告，可及时预防追尾，确保并线安全。当我行驶了4小时之后，我意外的发现车子仪表盘上出现了黄色感叹号信号灯，还以为是有故障发生；在得到技术支持后我才醒悟，原来这是疲劳驾驶提醒——超过四小时便有会有提醒，重新启停车辆之后便会消失。此外，TPMS胎压监测系统、360°全景影像、泊车雷达辅助、电子驻车与车身电子稳定系统集成、AEB自动紧急制动、六安全气囊、自动远近光切换、自动大灯&自动雨刮等系列配置……这也让人不由得感叹，欧尚COS1°在安全细节和舒适方面的全能。

结语

驭鉴TA，遇见完美。纵观中国汽车市场，在领克、WEY、欧尚汽车等中国中高端品牌的引领下，中国品牌SUV产品性能不断升级，已开始从各方面缩小差距并逐步超越合资车型。欧尚COS1°等高质价比车型的出现，让消费者能够以低于合资SUV的价格，获得等同甚至高于合资SUV的享受，从而不再盲目追捧合资品牌，从容挑选适合自己的完美座驾。在这样的消费大趋势下，加上自身的优势产品力，欧尚COS1°的市场表现令人期待。