(2018年7月31日) 上汽通用汽车凯迪拉克品牌今日宣布,新豪华运动SUV凯迪拉克XT4将于8月底国内上市。XT4基于凯迪拉克豪华运动SUV平台打造,首次运用双外观设计策略、搭载全新一代动力驱动系统,拥有傲领同级的宽大车身尺寸、以及领先的智能互联科技,是凯迪拉克首次进入中小型豪华SUV细分市场的全球战略车型。
凯迪拉克XT4由新生代设计团队全力操刀,前瞻性融入ESCALA概念车的设计语言,它首次采用了风尚、运动双外观设计策略,引领年轻消费者多元化个性需求。XT4车身尺寸达4600x1881x1627(毫米),辅以20英寸超大轮毂,具有轿跑型SUV运动感的车身姿态和充满力量感的车身比例。内饰方面,XT4秉承凯迪拉克设计美学精髓,将前卫科技与全新配色精妙搭配,更以精湛工艺诠释赏心悦目的内饰细节。XT4以全新横向拉伸中控区设计,开启了凯迪拉克品牌新一代座舱布局,其内部空间相当宽适,功能布局满足人体工程学。汲取凯迪拉克家族闪电日行灯及直列式飞翼尾灯的经典造型,XT4前后大灯巧妙得进行了横向视觉延展,以潮流致敬经典,而灯体内部层次感精细设计,点燃更为夺目的个性光芒。
凯迪拉克XT4搭载全新2.0T可变缸涡轮增压发动机,基于单缸最优设计理念,集成包括Tripower可变气门管理技术、ATM主动热管理系统、35MPa高压直喷系统等众多领先动力科技,以高度智能电气化实现高效率、低排放、低油耗。XT4匹配9速手自一体变速箱,最大功率和峰值扭矩分别可达177千瓦和350牛•米,得益于宽广的扭矩平台,大大提高了低转速的扭矩输出,在发动机的整个转速范围内,均能提供澎湃动力和迅捷响应。XT4同时配备了包括智能双离合适时四驱系统、E-boost电子助力制动系统、新一代ETRS电子排挡在内的一系列前沿动力科技,全车电气化控制所带来的更智能、更精准、更迅捷的驾控体验,令XT4的驾驶质感和性能操控再攀新高。
凯迪拉克XT4搭载最新一代移动互联体验CUE及全新HMI交互方式,具备OTA智能云更新功能,并提供安吉星OnStar 4G LTE服务与原装集成车载Wi-Fi(Car-Fi)。此外,XT4还全系标配ANC主动降噪静音技术,营造智能舒适的车内环境;拥有如第二代高清流媒体后视镜、APA 360°全模式智能自动泊车系统、ESS强化安全策略II和BFI一体式高强度车身结构设计等主被动安全科技,凭借诸多引领未来的智趣科技,尽情点燃未来敢创之旅。
凯迪拉克XT4自2018纽约车展全球首发以来,以其运动风尚设计、全能操控性能、潮流智能科技,备受市场关注和热议,它将以新豪华运动型格助燃“被时代赋能的超我一代”新风范,更为其提供超越期待的燃情之选。
全球首款智能亲子车,能否治好年轻父母的焦虑?1月9日,全球首款智能亲子车——极狐汽车考拉正式亮相。短短15分钟的“新玩具主义” 极狐汽车考拉新品类云首秀直播十分低调,但却干货满满,主角极狐汽车考拉更是为万千家庭带来了切切实实的系统性解决方案。 |
中国品牌变速箱迎来里程碑 CVT25下线并将率先搭载奇瑞艾瑞泽GX6月15日,全新一代自主变速器万里扬CVT25在安徽芜湖成功下线。这是继奇瑞自主研发的CVT技术打破外国公司长期垄断、填补国内相关领域空白之后,中国自主高端变速器领域的又一里程碑。计划于今年三季度上市的奇瑞艾瑞泽GX,将率先搭载这一各项性能已达到国际最优水平的CVT25无级变速器。 |
安全就得“顶住压力” 直击哈弗H4顶压试验车拆解现场大车侧翻压车事故时有发生,人们对车辆安全的关注视线,越来越聚焦车顶抗压能力。据美国公路安全保险协会(IIHS)的调查结果显示,在侧翻事故中,车顶的压力重量比为4的车辆与压力重量比为1.5的车辆相比,车内乘员的致死率或受伤概率将增加50%,而当车顶承受压力强度达到4倍自身车重时,侧翻事故中的致命伤害会降低50%。由此可见,车顶抗压能力对于驾驶者来说是非常重要的。 |