不安全！日本轮胎还能买吗？

近日，日本东丽子公司“东丽Hybrid Cord”涉嫌轮胎帘布等产品质量数据造假被揭露。公司承认2008-2016年7月之间，公司篡改了“轮胎帘布”的轮胎强化材料等149个产品的质检数据，以满足13家采购商的合同要求。轮胎帘布是保持轮胎形状的基础材料，构成了轮胎的骨架部分，关系到汽车的操作安全性。那么，日本的轮胎还能买吗？

普利司通等日本轮胎帘布真的够安全吗？

东丽公司为普利司通、邓禄普、优科豪马、东洋和住友等轮胎企业提供轮胎帘布，这些轮胎帘布的产品强度都低于合同要求。那么，普利司通、邓禄普、优科豪马、东洋和住友或存安全隐患，这些品牌的轮胎出口到全球，这些品牌轮胎还能购买吗？安全吗？

就在日本东丽公司轮胎帘布造假被曝光前，普利司通在中国宣布从11月16日起召回数量合计225511条旗下品牌耐驰客部分规格轮胎，而召回的原因则是轮胎可能存在强度不足，特别是在低气压等情况下持续使用，轮胎发生过度变形的情况下，轮胎内部的胎体帘布的局部可能断裂，严重时可能造成轮胎漏气，存在安全隐患。

由此看来，普利司通在国内的轮胎工厂也使用了东丽公司提供的强度不够的轮胎帘布，那么，其他日本品牌轮胎在华生产或进口轮胎，是否也大量使用了东丽公司安全强度不达标的轮胎帘布呢？毫无疑问肯定是使用了。

目前，在国内的帕萨特、宝马5系和丰田兰德酷路泽等车型都配备的是普利司通轮胎，其轮胎的安全性可能存在隐患。汽车轮胎一直是车主投诉的焦点问题，而汽车主机厂以轮胎不是自己生产的而推卸责任，最终车主只能自己另外掏钱更换自己认为安全的轮胎。

汽车轮胎投诉越来越多

在《车质网》一家汽车投诉网站上，自2010年4月5日该投诉网站有投诉数据以来，来自各大品牌车型车主对轮胎的投诉就有299页，总计8952条关于轮胎的投诉。其中，涉及车主投诉的轮胎问题最多的是起皮、开裂、鼓包、爆胎等问题，而投诉最多的就是轮胎开裂和鼓包，这些问题在高速行车的时候都很有可能发生爆胎的危险，最终导致车废人亡的可能。

伴随SUV销量的井喷，SUV车主对轮胎的投诉比轿车还多。在2016年11月至2017年11月，车主对轮胎的投诉排名中，翼虎轮胎起皮、吃胎偏磨；瑞风S3吃胎偏磨；长安CS75轮胎起皮和开裂；创酷轮胎开裂；昂科拉轮胎开裂，都是近一年车主对轮胎投诉的重点问题及重点车型。

近日，在Chnbrand最新发布2017年中国汽车轮胎满意度排行榜中，米其林、普利司通、固特异传统三甲依然排在前三，与2016相比，有三个品牌强势挺进榜单，分别为回力（排名第4）、锦湖（排名第6）、双星（排名第7），去年排名第4的韩泰，今年则滑落到第8名，国产轮胎品牌正在崛起。

编后语

伴随汽车保有量的增加，车主对轮胎的投诉也在增加，从2011年央视“3·15”晚会曝光世界十大轮胎制造商之一锦湖轮胎原料大量掺假大量使用返炼胶，再到东丽公司篡改低于采购合同标准的轮胎帘布质检数据，都关系到汽车行驶时轮胎的安全。如今，即使是公认的日本普利司通和优科豪马等轮胎，也遭遇了轮胎帘布造假导致轮胎可能不安全的隐患。那么，还有什么轮胎安全？日本轮胎还是否值得信奈和购买？不管什么轮胎，别超速行车，都能降低爆胎引发的安全事故概率。