专注汽车和摩托车资讯分享

Car and motorcycle information sharing

你对家用六座车的需求它都有!实拍北汽幻速H5 CVT

  • 465
  • 2018-05-25 20:48
  • 0

随着消费需求的快速变化,如今的消费者对10万内的家用MPV需求也有明显的升级,他们除了对外观、内饰等一些易感知层面的价值有更高的要求以外,这种升级也体现在具体的实用性上,例如是否是自动挡?六座还是七座?亦或者是否具备车联网等智能配置。


北汽幻速在过去几年创下了业内瞩目的幻速速度,其核心就在于它们能准备找准用户需求,并迅速提供产品,从而实现销量增长。近期,北汽幻速即将上市幻速H5,车轱辘也赶在第一时间静态实拍了这台车,一起来看看在这台新品上能找到怎么样的卖点?


 


外观:整体造型大气硬朗,前脸富有冲击力。


作为幻速家族最新推出的家用MPV,幻速H5整体的造型仍有家族化的设计风格,但相比于此前的幻速H3进一步提升了质感和档次感。前脸部分,幻速家族X型的设计让车头显然十分硬朗、有型,做过喷绘处理的中网加上金色的LOGO设计也很有辨识度;


 


车身侧面的造型四平八稳,当全系标配的行李架值得点赞,此次实拍的CVT版后两排搭配了隐私玻璃,明显提高了视觉档次感;轮胎采用了16寸的万力轮胎,从尺寸和品牌来说,都还算符合这一级别车型常规搭配;


 


车尾的造型跟车头有明显呼应,层次分明,大方简洁,此次实拍的1.3T在车尾后方也加入了表明T动力的标识。


 


内饰:双色搭配凸显时尚,配置领先同级。


以往,入门级MPV产品都难以提供比较有质感、设计感的内饰,对于这一点,幻速H5也做了明显的升级。整体来看,幻速H5采用了大量的软性材质以及黑色的烤漆面板作为搭配,具备了同价位车型比较少见的档次感。


 


此外,实拍的顶配版幻速H5还提供了CVT自动变速器、具有车联网、导航功能的中控显示屏幕、以及造型类似于宝马iDrive操作方式的多媒体按钮,不仅如此,例如EPB电子驻车、彩虹式仪表盘、天窗等高级配置也都应有尽有。



空间:2760mm轴距+多种座椅布局选择。


家用MPV的空间表现也是吸引消费者的核心,从尺寸来看,幻速H5的长宽高分别为4750*1800*1750mm,轴距为2760mm,常规方式下采用2+2+2的座椅布局,但实际上幻速H5提供六座、七座甚至八座三种版本,供消费者自行选择。



加上幻速H5的第二排、第三排座椅均可纯平放倒,其后备箱最大空间可拓展至3669L,最大8.55平米的使用区域,无论是装载还是乘坐,这样的表现已经十分抢眼了。


动力:1.3T+CVT,满足动力升级需求。


以往,8万元左右的MPV常见的动力搭配是1.5L、1.6L,匹配的是5MT或者6MT变速器,但随着消费者对驾驶需求的升级,这样的搭配已经很难吸引到用户,而幻速H5新车将搭载一台1.3T发动机,最大功率为133马力。峰值扭矩为185牛·米。传动方面与其匹配的是CVT变速箱。官方公布其综合油耗为7.5L/100km。



写在最后:


实际上,从整个体验幻速H5的过程之后,给人留下的感觉是全面升级,这种升级是相比于同级别车型而言,幻速H5拥有多种布局形式,适合不同人制家庭的出行需求,1.3T+CVT动力组合也在8万元市场有明显优势,加上内外饰时尚潮流的造型设计,应该说在三、四线城市对新生代顾家男人都很高的吸引力。现在我们对它的期待就只剩最后的上市价格。


分享到:
全部评论 (0人参与)
请控制在100字以内。
猜你喜欢

全明星阵容亮相2018北美车展 传祺品牌迈向全球化发展新高度

  2018年北美国际车展于当地时间1月15日在底特律COBO中心盛大开幕。作为中国优秀的汽车品牌代表,本届车展,广汽传祺的参展面积和阵容达历届之最。其中,“品质魅力家轿”传祺GA4全球亮相,传祺GS8、GM8、GA8、GS7、GS4、GS3和GA6等全系明星车型也悉数登场,此外广汽首款针对北美市场特点设计的紧凑级运动型多用途新能源概念车Enverge以及自主研发的2.0TGDI和1.5TM两款发动机也同台展出,向世界展示了中国汽车在研发、制造等领域的创新成果,以及持续塑造世界级品牌的信心和决心。

丰田将推“大汉兰达”,明年或将引入国内,途昂危险了?

论七座SUV的知名度和影响力,如果汉兰达说第二想必没有哪一款车型能够称第一,作为七座SUV的标杆车型。汉兰达自进入国内以来,从不缺乏竞争者,市场上每推出一款七座SUV都会不约而同的将汉兰达拿来做对比,但直到现在都没能有一台七座SUV对汉兰达的地位造成实质性威胁。

比亚迪踢馆东京车展,身为东道主的“日系三剑客”脸上挂不住了?

兰克福车展、巴黎车展、日内瓦车展、底特律车展以及东京车展,作为全球公认的五大车展,每届开展都是热闹非凡,成为全球车迷关注的焦点。但近些年来,这五大车展在影响力上正在逐渐下滑,正渐渐转化成“自己玩自己的”,数十个车企的缺席情况几乎已成常态。

安全登录 ×
车轱辘用户登录,请输入登录信息!
  • 快捷登录:
© 2017-2020 车轱辘(www.chegood.cn) 技术支持:重庆互联网 渝公网安备 50010502001923号 版权所有 渝ICP备17016055号-1
QQ在线:151055810  邮箱:151055810@qq.com