比速T5作为比速汽车首款7座中型SUV,主要针对于年轻家庭消费群体、七座刚需家庭消费群体。即使在今年市场下行时期,今年前4月也取得了1.26万辆的成绩,作为一个完全陌生的品牌来说并不容易。
定位为型动派7座中型SUV比速T5,外观采用家族式飞翼前脸,如“鲲鹏展翼”大气有型。内饰大面积采用软质材料包裹,质感十足。配备8英寸悬浮液晶屏集蓝牙系统和手机映射功能等多项功能为一身,超大尺寸全景天窗、一键启动、无钥匙进入、电动尾门多项人性化配置也一应俱全。
空间是比速T5的最大优势,采用2+3+2的7座布局,灵活多变,二、三排座椅支持按比例放倒,后排座椅可完全放平,让车内空间随心变动。在试驾的两天,不管是满载7个成年人,还是放倒座椅拉货,都能游刃有余。
在动力方面,比速T5搭载了1.5T涡轮增压发动机与6速手动变速箱和8速自动变速器,全面满足了消费者"一车多用"的需求。可能在满载的情况下使用自动模式驾驶稍微感觉乏力,特别是在爬坡和快速超车时,但是只要切换到手动模式进行降档,不管是满载爬坡还是快速超车,也都能让发动机立即响应。此外,即使在崎岖的盘山路上行驶,底盘依然很稳很扎实,而方向盘十分轻巧灵活!
在科技配置方面,比速T5也比同级车多了不少配置,安全配置就有环绕式8安全气囊、360°环视+倒车影像智能泊车系统、车道偏离预警系统、盲区监测、ARP电子防侧翻系统、胎压监测系统、ESP车身稳定系统等主被动安全配置。
试驾总结
此次车轱辘编辑试驾的是比速T5顶配,配置十分丰富,空间大得可以运两张大桌子,载货能力不亚于轻型货车,而舒适的人性化座椅空间布局,哪怕是第三排都照顾到了乘客的USB充电和放水杯需求,十分的人性。此外,盛瑞的8AT在时速80公里时即可挂上,而车速保持120公里时发动机转速可以2000转即可实现,其实使用手动模式驾驶更加省油和有力!
全球销量不足3万辆,救活沃尔沃的吉利,为何盘不活极星?吉利收购沃尔沃已经有十二年了,当初吉利以18亿美元的价格砸锅卖铁收购沃尔沃时,几乎没人看好,毕竟当时的沃尔沃已经负债连连,连福特这样的大品牌都救不了沃尔沃,更别说当时还是二流自主品牌的吉利了。 |
智电iDD加持UNI-K和V,省油⅓且加速快,价格香吗?长安汽车的智电iDD车型已经推出两年了,其中UNI-K iDD车型迎来了智电iDD升级,而UNI-V也开始装备第二代智电iDD系统,让钢炮级的UNI-V加速更快。其中,UNI-K智电iDD的指导价在18.79-21.59万元,UNI-V智电iDD的价格在14.49-15.99万元,如此价格香吗? |
累计订单破1.5万辆,问界M9还未上市就已经遥遥领先?伴随着新款问界M7的上市,AITO问界也是一扫之前的阴霾,迎来了一波销量增长高峰,大量订单更是接踵而至。根据AITO问界官方发布的数据显示,新款问界M7上市首月累计大定就突破了60000台,彻底打消了外界对AITO问界的质疑声。 |