

日前,汉腾汽车有限公司实验室成功获得中国合格评定国家认可委员会(CNAS)认可,获得国家实验室认可后,其出具的数据将得到国际互认。汉腾汽车有限公司实验室作为汉腾汽车研发中心的重要组成部分,获此认可,是对其先进试验设备和强大试验能力的有力佐证。
中国合格评定国家认可委员会(CNAS),作为国家认证认可监督管理委员会批准设立并授权的国家认可机构,能够得到其认可,表明汉腾汽车具备了按相应认可准则开展检测和校准服务的技术能力,能在认可的范围内使用CNAS国家实验室认可标志和ILAC国际互认联合标志。
汉腾汽车有限公司试验室作为汉腾汽车研发中心的核心部分,拥有国内外先进检测及辅助设备近百台,并建立了包括计量室、VOC室、理化室、理化室及零部件环境室等具备国际顶尖的试验检测水平的实验室。不仅如此,汉腾汽车研发中心还与各大权威机构开展多边合作,与中汽研签订战略合作协议,建立了整车性能排放实验室、整车安全实验室、造型室;与清华大学合作,建立了传动、混合动力、发动机、电机、环境与材料、电池、HIL七大实验室。与中国工程院、中国机械科学研究总院联合成立院士工作站,未来将聚焦车身轻量化、新能源技术等方面开展高规格自主研发。
值得一提的是,实验室采用了美国进口的ABB测功机和变频器、德国进口HORIBA轻型发动机试验台、美国ARBIN的电池测量系统和瑞典海克斯康(HEXAGON)的三坐标测量机、美国埃迪科(ADCOLE)的曲轴凸轮轴综合测量机、德国马尔(Mahr)的大/小圆度仪、粗糙度仪、轮廓仪,瑞士TRIMOS的测高仪等高精尖设备,均达到世界先进水平,可按照相应的实验标准,进行整车性能及排放、安全测试、传动系统性能测试、混合动力系统性能测试、发动机性能测试、电机性能测试、环境与材料测试、电池性能测试等各类实验。
未来,汉腾汽车将继续矢志不渝勤钻研,脚踏实地谋发展,坚持以高标准为消费者造出高品质的好车。
何为安全好车?能顶得住压力经得起狂拆!大车侧翻压住小车致小车内驾乘人员死亡事故时有发生。据美国公路安全保险协会(IIHS)的调查结果显示,在侧翻事故中,当车顶承受压力强度达到4倍自身车重时,侧翻事故中的致命伤害会降低50%。车顶抗压能力对车内驾乘人员的安全是多么的重要! |
红旗H5研发故事:引领行业的内饰精良工程2018北京车展临近,诸多将于车展上市的新车颇受行业关注,其中红旗H5无疑是最引人瞩目的车型之一。自亮相以来,红旗H5就深受消费者喜爱,被誉为“最美红旗车”。红旗H5不仅具有引领设计潮流的时尚外观造型,在最能体现车辆品质的内饰设计和做工方面也十分值得称道。 |
终归还是舍不得中国市场,普拉多或将重新国产,能重现昔日荣光?作为丰田最具情怀的车型之一,2020年普拉多的停产对越野爱好者来说,绝对是令人惋惜的。与其他车型停产不同的是,普拉多在国内一直有着比较高的人气,是越野SUV的不二之选,停产也只是因为受排放法规的限制,不得已而停产。 |