

2018年北京国际车展上,中国一汽红旗品牌多款车型和技术参展,并首次重磅推出红旗智能驾驶舱。这是继今年初红旗品牌战略发布会后,红旗家族首次面向公众的集体亮相,是红旗品牌对新战略的重要回应,同时也是一汽红旗品牌的“澎湃新生”。
红旗智能驾驶舱极具未来感和科技感,不但拥有全场景Face ID识别、AR合影体验、MR混合现实体验等“黑科技”本领,还能实现全语音人机无障碍交互,甚至能根据参加者衣着变化推荐不同音乐,不但“懂你所说”,连你不说的,他们都能懂,可以称作“有情商的智能”。
红旗智能驾驶舱搭载了一个硬件平台,无缝支持车载信息娱乐系统、数字仪表以及车载导航仪等多个高清屏幕的使用和互动,消费者可以非常便捷地使用各种先进配置,可谓集智能驾驶、AI、语音交互、人脸识别、智能远程遥控体验等多样现代智能技术之大成,充分展现了红旗超高水平的智能研发水准,引领现代汽车工业智联趋势。
在汽车产业向电动化、网联化、智能化、共享化变革的趋势下,红旗品牌秉承“全球领先,崭新首创” 的技术理念,依托中国一汽的体系能力,特别是雄厚的技术实力和前瞻的创新能力,为红旗品牌注入强大技术生命力,勇敢地肩负起在智能时代强大中国汽车产业的历史重任。
中国一汽是国内最早开展自动驾驶技术研发的企业。2011年,具备L3级别自动驾驶功能的红旗HQ3进行了实际道路行驶测试,成为中国汽车工业的里程碑事件。红旗品牌非常明确规划了其智能网联技术发展的三个阶段:2018-2020年“智能定义新安全”,2020-2025年“智能定义新生活”,2025-2030年“智能定义新出行”,并计划在2019年推出实现L3级自动驾驶的量产车型。此次强势来袭的红旗智能驾驶舱,万众瞩目,势将掀起自动驾驶新浪潮。
进入新时代,中国汽车产业作为实体经济的重要支柱,正在迎来“立世界汽车产业之标杆,开全球汽车产业之先河”的绝好机遇。一项又一项的技术创新,一次又一次的里程碑,新红旗将重新定义现代汽车工业!
大车格巧车身,超好开的本田SUV非ZR-V致在莫属!回望这几年SUV市场,蓬勃发展的同时也逐渐同质化,未来,将会是用户需求的深度挖掘以及精准差异化定位的竞争。越来越多元化、个性化的年轻用户正期待着的更高质感以及更加有趣的产品。 |
半年考:长安汽车唯一以新能源与燃油车破百万辆的国内车企近日,2023年半年考成绩出炉,长安汽车以半年销售102万辆的成绩,不仅连续三年半年销量破百万,更成为唯一一家以燃油+新能源,挺进“半年百万辆”阵营的国内整车企业。 |
拉皮减配的全新奥迪Q5L能逃出降价厄运吗?产品上市周期过长,即便是奥迪Q5也不可避免的出现了后续冲高乏力的情况,要知道,Q5在2017年的销量冠军的头衔可是用了近乎平均8万元的优惠换来的!奥迪依旧是2017年豪华品牌在中国的销量冠军,全年销量为597866辆,其中一汽奥迪的销量为552004;而Q5的销量则占总销量的20.6%,达到了123494辆,仅次于A6L。虽然Q5销量依旧,但与2016年相比却有了5.07%的跌幅,那么即将上市的Q5L是否能为Q5系列注入新鲜血液呢? |