

2018年北京国际车展上,中国一汽红旗品牌多款车型和技术参展,并首次重磅推出红旗智能驾驶舱。这是继今年初红旗品牌战略发布会后,红旗家族首次面向公众的集体亮相,是红旗品牌对新战略的重要回应,同时也是一汽红旗品牌的“澎湃新生”。
红旗智能驾驶舱极具未来感和科技感,不但拥有全场景Face ID识别、AR合影体验、MR混合现实体验等“黑科技”本领,还能实现全语音人机无障碍交互,甚至能根据参加者衣着变化推荐不同音乐,不但“懂你所说”,连你不说的,他们都能懂,可以称作“有情商的智能”。
红旗智能驾驶舱搭载了一个硬件平台,无缝支持车载信息娱乐系统、数字仪表以及车载导航仪等多个高清屏幕的使用和互动,消费者可以非常便捷地使用各种先进配置,可谓集智能驾驶、AI、语音交互、人脸识别、智能远程遥控体验等多样现代智能技术之大成,充分展现了红旗超高水平的智能研发水准,引领现代汽车工业智联趋势。
在汽车产业向电动化、网联化、智能化、共享化变革的趋势下,红旗品牌秉承“全球领先,崭新首创” 的技术理念,依托中国一汽的体系能力,特别是雄厚的技术实力和前瞻的创新能力,为红旗品牌注入强大技术生命力,勇敢地肩负起在智能时代强大中国汽车产业的历史重任。
中国一汽是国内最早开展自动驾驶技术研发的企业。2011年,具备L3级别自动驾驶功能的红旗HQ3进行了实际道路行驶测试,成为中国汽车工业的里程碑事件。红旗品牌非常明确规划了其智能网联技术发展的三个阶段:2018-2020年“智能定义新安全”,2020-2025年“智能定义新生活”,2025-2030年“智能定义新出行”,并计划在2019年推出实现L3级自动驾驶的量产车型。此次强势来袭的红旗智能驾驶舱,万众瞩目,势将掀起自动驾驶新浪潮。
进入新时代,中国汽车产业作为实体经济的重要支柱,正在迎来“立世界汽车产业之标杆,开全球汽车产业之先河”的绝好机遇。一项又一项的技术创新,一次又一次的里程碑,新红旗将重新定义现代汽车工业!
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响应国家消费促进政策,五菱宝骏汽车率先发放十亿购车补贴【6月1日】今年以来,汽车市场遭遇寒流,汽车工业主要聚集地多个城市出现疫情,给汽车企业正常生产运营和产业链安全、运输链通畅带来冲击。在行业“遇冷”的背景下,上汽通用五菱在供应链端“强链补链”,在市场端创新业务模式,全面建立线上获客体系,紧抓销量目标,宏光MINIEV连续20个月蝉联中国新能源单一车型销量冠军。KiWi EV上市至今累计销量21,825辆,成为小型豪华新能源汽车领导者。在海外,通过紧抓市场需求,快速推进新品推广,实现1-5月海外出口74,969台/套,同比增长22%。5月24日,全球小型纯电动架构(GSEV)产品也首次实现出口印尼,代表着中国五菱新能源正式启航海外。 |
日系三强仅广汽丰田销量大增,是本田、日产不行,还是丰田太强?丰田、本田、日产作为日系品牌中综合实力最强的三家,也是深受国人喜爱,近年来的销量也是水涨船高,但是在今年,除了广汽丰田在销量上实现了逆势增长外,本田和日产在销量上都受到了不同程度的下滑。 |