

5月29日,中国一汽悦意08正式开启全球预售,共推出6款车型,涵盖增程与纯电两种动力,预售价区间为10.49万元至14.49万元。作为一汽悦意品牌的首款旗舰,新车定位B+级“新生代智享家用轿跑”,凭借“颜值运动、操控灵动、智能带感、央企品质”四大实力,为年轻家庭提供了10万级家轿的全新选择。
悦意08的预售不仅带来了极具竞争力的价格,更推出了行业罕见的“521 PLUS”服务权益。包括整车与三电终身质保、动力电池衰减超30%直接换新、智能泊车事故全额包赔等五大终身保障,以及针对自燃风险的“PLUS零燃承诺”,展现了央企大厂对产品品质的绝对底气。
在产品力上,悦意08实现了多项同级唯一与第一。外观采用0.198Cd超低风阻设计,配备无框电吸门与数字灯组,兼具轿跑美感与仪式感。内饰搭载高通骁龙8295P芯片与华为乾崑辅驾,支持高速NOA与记忆泊车,让智能科技真正服务于家庭出行。动力方面,纯电版支持800V 6C超充,一秒可增续航一公里,增程版综合续航达1765公里,彻底告别里程焦虑。
依托中国一汽七十余年的造车底蕴与“国家队+生态圈”的双重赋能,悦意08以不堆参数、只讲体验的务实态度,重新定义了新一代家轿的价值标准。对于追求品质与性价比的年轻家庭而言,这无疑是一款值得重点关注的诚意之作。
销量稳定成福特探险者最后遮羞布,死活不降价的真相到底是什么?买车越来越便宜,是近两年购车用户的共识。随着车市竞争的加剧,不少车企为了销量都不得不通过降价来与对手竞争,连曾经不可一世的雷克萨斯和汉兰达都放下了身段,不仅不用加价了,反倒还给出了丰厚的降价优惠,丰田和雷克萨斯自降身段无疑是车市内卷加剧的最好证明。 |
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终端价格崩溃保值率暴跌,雷克萨斯恐成为下一个退市的豪华品牌?一边骂着丰田加价吃相难看,一边又在排队为丰田的加价行为买单,这就是曾经国内消费者对丰田的态度。虽然丰田在国内的影响力远不如大众,但论造势和饥饿营销,丰田远比大众玩儿得明白。 |