

5月23日,武汉,东风奕派M8全球首秀正式揭开面纱。作为品牌进阶的全新战略车型,这款“华派黄金标准大六座”SUV汇聚东风汽车、华为乾崑、宁德时代三方顶级资源,致力于为都市年轻家庭打造“开得上、开得好、开得安心”的理想座驾。

奕派M8在设计上融合东方风韵与现代科技美学,车长5米、轴距超3米,拥有同级领先的60.3%轴长比。车内配备双头等舱座椅、50英寸AR-HUD、双向智能冷暖箱及双视界大屏,营造出安静松弛的豪华座舱氛围。动力方面,新车提供纯电与增程双选择:纯电版基于800V高压平台打造,支持4C快充,CLTC续航达600km;增程版纯电续航300km,兼顾城市通勤与长途远行。

智能化是其最大亮点。奕派M8首批搭载华为乾崑智驾ADS 5 Pro与鸿蒙座舱HarmonySpace 5.2,并配备乾崑车云、车控、HUAWEI SOUND 21扬声器等智能6件套,实现全场景智慧交互与高阶辅助驾驶。安全方面,新车构建黄金标准安全系统,搭载全维防碰撞系统CAS 5.0、笼式高强度车身及奕派金盾电池,承诺整车及三电终身质保。

凭借颜值、舒适、智能、安全四大黄金标准,东风奕派M8精准切入家庭用车痛点。5月29日,该车将登陆粤港澳大湾区车展,届时更多细节值得期待。

要价高过理想L7的极石01,到底有啥来头?晃眼之间,第一批造车新势力已经走过了近十年的光景,从理想、小鹏、蔚来先后投身新能源汽车行业,到如今新能源汽车行业的疯狂内卷,中国汽车行业的发展令人瞠目。 |
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新车接二连三换代失败,锐界L能成为长安福特救命稻草吗?不可否认的是,长安福特曾经在国内也是无比的辉煌,2016年销量甚至达到了94.38万辆,距离“百万大关”近在咫尺,这一成绩是日系和韩系品牌所不能比拟的。但现在的长安福特,在国内汽车市场的影响力可以说是微乎其微,2022年销量仅为251019辆,也就是比亚迪一个月的销量水平。即便是进入到2023年,长安福特单月销量也不足2万辆。 |