

2026年一季度,奇瑞集团交出了一份亮眼的成绩单:单月销量24.1万辆,一季度累计销售60.2万辆,全球用户突破1900万大关。其中,出口创下近15万辆的单月新纪录,连续11个月出口突破10万,每5辆出口的中国汽车中就有1辆是奇瑞,持续领跑中国汽车出海赛道。
奇瑞的“出海”已不仅是产品输出,更是全生态的融入。目前奇瑞已进入欧洲18国,今年前两月在英国及欧盟销量同比增长200%,新能源车占比激增250%。奇瑞践行“In somewhere, For somewhere”理念,通过全球基地接力熄灯、推广再生铝技术等ESG行动,推动绿色可持续发展。
在新能源领域,奇瑞完成了覆盖5万-50万元的“超级产品货架”布局。全新QQ3上市订单超5.6万台,风云T9L预售火爆,iCAR V27重塑家用SUV边界。
更重磅的是,豪华新能源科技品牌FREELANDER神行者全球首秀,首款概念车Concept 97惊艳亮相,标志着奇瑞正式进军全球豪华赛道。
技术是奇瑞腾飞的翅膀。3月“电池之夜”发布的犀牛电池,实现充电8分钟续航500公里,并已搭载多款车型;固态电池研发投入不设上限,计划两年内扩充1200人团队,全固态电池将首搭星途ES8。此外,奇瑞还布局了可控核聚变与氨燃料SOFC发电系统,致力于构建“风、光、氢、氨”绿色能源生态。
从出口冠军到技术全链落地,奇瑞正以“中国方案”重塑全球汽车产业格局。
张雨绮亮相坦克展台,全新坦克500Hi4-T/Z来啦张雨绮亮相坦克展台,全新坦克500Hi4-T/Z来啦 |
1.0T三缸机卖10-14万元的凌派贵还是便宜?近日,广本凌派全系搭载1.0T三缸机正式上市,售价从以前全系搭载1.8L自然吸气发动机的10.98-14.98万元指导价分别下降了1万元,变成了9.98-13.98万元的指导价。2019款凌派到底是降价了还是减配了,到底是1.0T三缸机好还是1.8L自然吸气发动机成本更高、稳定性更好、耐久性更好?三缸机的凌派私家车用户还能买吗? |
前瞻“二十大”对汽车产业的影响,新能源必成主旋律?在百年汽车发展史中,中国是一名后来者,一路追赶历经坎坷。从借鉴模仿到正向研发,从市场换技术,从“四个轮子配沙发”到自主发动机列装,从被合资车企全面压制到依靠新能源汽车实现逆袭。 |