

2026年3月2日,广汽埃安正式推出AION i60全新版本——“国民增程 210马到成功版”。这款命名颇具彩头的新车,在保留现款核心配置的同时,进一步拉低入门门槛。在现款增程版10.98万元起售的基础上,这款“马到成功版”能否将价格打入10万元以内?它又能为i60车系带来多少销量增量?
市场表现回顾:增程版遭遇“倒春寒”
回顾i60车系近期的市场表现,根据乘联会发布的1月销量数据,埃安AION i60家族呈现“冰火两重天”的格局:i60 EV纯电版:1月销量4858辆,环比增长42.63%,表现稳健;i60 REEV增程版:1月销量仅1962辆,环比暴跌76.98%!
2025年12月,i60 REEV增程版的销量还高达8522辆。短短一个月内从巅峰跌至谷底,背后原因值得深思。1月埃安整体销量环比下跌44%,但i60增程版的跌幅远超大势。这或许反映出:在10万-12万元价格带,增程SUV的竞争已进入白热化阶段。在此背景下,i60增程版急需一剂“强心针”——这便是“马到成功版”登场的核心逻辑。
国民增程 210马到成功版配置亮点:降门槛不降配
“马到成功版”的核心策略可以用八个字概括:价格做减法,配置做加法。新车搭载广汽星源增程动力系统,配备1.5升自然吸气发动机,增程器最大功率74千瓦,驱动电机最大功率180千瓦。电池组容量29.165千瓦时,CLTC纯电续航里程210公里,综合续航里程1240公里。
新车支持3C快充,30%-80%电量快充时间仅需15分钟。这一补能速度在10万级增程车型中堪称越级配置,大幅提升了日常使用的便利性。馈电状态下百公里油耗为5.5升,这一数据在同级别增程车型中处于领先水平,兼顾了经济性与实用性。
新车延续了现款的高规格配置,前大灯内部集成辅助驾驶专用的小蓝灯,尾灯内部同样隐藏有辅助驾驶小蓝灯。车机系统支持丰富的智能互联功能。后排靠背可137°放倒,座椅加热/通风/按摩、方向盘加热等功能一应俱全。安全方面标配弹匣电池2.0与全域安全防护,真正实现“降低门槛不降标准”。
新车长宽高分别为4685/1854(1876)/1660毫米,轴距2775毫米,定位为“国民增程大五座SUV”,空间表现足以满足家庭用户需求。现款埃安AION i60增程版的起售价为10.98万元。官方明确表示,新版本“售价将降低门槛”,“进一步优化定价”。行业普遍猜测,新车价格可能会压到10万元以内。
国民增程 210马到成功版销量预测:能带来多少增量?
基于产品力、定价和市场环境,我们可以对“马到成功版”的销量贡献做一个粗略测算。参考行业经验,一款车型在核心配置不变的情况下将起售价下探1万元(10.98万→9.98万),通常能带来50%-100%的销量提升。考虑到增程市场的竞争烈度和埃安品牌的渠道基础(全国254家门店已完成升级),保守估计“马到成功版”单月可贡献2000-2500辆增量。
长安启源A06与全新Q05双车交付破万,快速热销秘籍是啥?长安启源A06与全新Q05双车交付破万,快速热销秘籍是啥? |
20.99万起的极氪007已卷出新高度,“小弟”银河E8还能带来惊喜?在小米汽车技术发布会的前一晚,极氪007迎来了上市,以20.99万元的起步价直接“封神”,成为了20万级纯电轿车市场最卷的产品。当外界都在期待小米汽车该如何接招时,小米汽车在发布会上并未透露具体价格,雷军也只是含蓄地表示小米SU7不会便宜,但贵有贵的道理。 |
同样是抱上华为大腿,理性分析江淮能否成为下一个赛力斯?都知道,华为在汽车市场非常活跃,甚至影响力已经超过了很多传统车企,但华为也不止一次地强调自己不会下场造车,而是以供应商的身份帮助车企造好车。不过,虽然都是供应商,但供应商和供应商之间也存在很大差别。 |