不知妻美刘强东，一无所有王健林，悔创阿里杰克马……相比今天的角儿，还要逊色不少！在PPT造车的造诣上，他说自己第二也没人敢争第一，他是谁？尽管对于他的质疑外界从来没有平息，尽管历经了乐视网狂风暴雨，但他的造车计划依旧在路上，他是为梦窒息贾跃亭。

买地公司和贾跃亭的FF汽车

睿驰汽车被传在广州拿地的消息不胫而走，这条新闻也再度让贾跃亭被推至风口浪尖，那么这贾跃亭的FF（法拉第未来）又有什么关系呢？

睿驰汽车全程为“睿驰智能汽车（广州）有限公司”，是一家成立于2018年2月12日的汽车生产公司。如果扒扒皮，不难发现这个公司之前的名称竟然是“法法汽车生态（香港）有限公司”——法法，FF？你会想到什么？该公司为“法法汽车（中国）有限公司”的控股股东，持股比达95%。

法法汽车（中国）有限公司又是什么鬼？再扒一层皮，你就会看的更清楚。通过微博上的蛛丝马迹，不难发现Faraday Future在国内的微信和微博认证的公司就是“法法汽车（中国）有限公司”。这家公司的现董事长贾跃亭的侄子Jiawei Wang（王佳伟）；虽然贾跃亭方面尚未明确FF和睿驰汽车的关系，但按照睿驰汽车的董事长王志刚与贾跃亭一致的登记籍贯（山西省临汾县汾城北膏腴村）来看……睿驰汽车绝对是贾跃亭在中国的FF。

钱是有了但地真的能拿到手吗?

即使睿驰竞拍到了这块地，但从严格意义上来说，这块地却不一定是能吃到口的肥肉，因为相关部门对这一块地有着诸多的要求：

第一、一个月内引进一流的纯电动车汽车组装项目；

第二、满足《新建纯电动乘用车企业管理规定》，并且在5个季度内取得纯电动汽车准入的项目核准；

第三、要与广州南沙区政府合作展开研发、制造、销售、进出口等业务，并且建设生产、出口基地。

可以买地，那贾跃亭口袋中还有多少银子？早在2月14号，贾跃亭在美国供应商会上就说了，FF已成功完成股权融资，融资高达15亿美元，这基本满足IPO之前的全部股权融资需求。姑且算作贾跃亭真的又拿到钱了，再加上之前在乐视套出来的现金，中美两个工厂开工是不成问题的。

说出来自己都不信！“我是在认真造车！”

回到最初的问题，贾跃亭的FF汽车造得怎么样了？3月12日，贾跃亭破天荒地的在微博中发出了一条微博：最新红色款法拉第FF91在美国明尼苏达周进行雪地高寒测试。

3月22日贾跃亭在美国FF全员大会上演讲透露，FF获得15亿美元融资，汉福德工厂已经正式动工，所有的长周期生产设备都已经下单。

此前有FF合作伙伴爆料称，FF91定位为豪华电动车品牌，在动力和产品性能上超过特斯拉，在内饰和豪华配置上对标宾利和劳斯莱斯，在美国的售价25万美元左右，如此价格会有人购买吗？

前途未卜，造车是一场豪赌

即便如此，贾跃亭的FF汽车依旧有着数不清的难关在等着他。

首先，资金真的没问题？蔚来汽车烧了150亿的人民币，还需要融资；特斯拉用了600多亿的人民币，可还是缺钱。FF的15亿美元算个屁？后面还不知道要花多少个15亿美元，贾跃亭还能忽悠到手吗？

其次，FF有市场吗？FF91这款量产车子的售价最起码为200万元人民币，即使用睿驰实现国产化，100万元的售价也是跑不了，如此高昂的售价也注定了FF系列只能算作是一个小众品牌。

最后，技术跟得上变化吗？毋庸置疑的是，电动车发展速度太快了，今天的FF91号称2.9S破百，续航1000公里以上，但等到FF91量产上市，市场上未必没有能在各个方面超越它的产品。

写在最后

万一贾跃亭的FF汽车成功了？在贾跃亭的世界里根本就没有胜败可言。贾跃亭就像是一个拿大家的钱去买彩票的人，自己这边先吃饱穿暖，开心了、等有闲钱了，再去买张彩票，中了就是本事，没中就是钱不够——做人也是如此，造车也是如此。