

1月22日,汽车产业再迎重大战略合作:东风汽车旗下主流科技电动品牌东风奕派与华为技术有限公司(以下简称华为),在华为深圳总部签署智能汽车战略合作协议。双方将基于各自领域优势,在智能汽车产品开发、营销及生态服务等领域进一步深化合作,联手打造一系列中高端智能化汽车产品,围绕用户需求打造极致智能的出行体验。
东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理尤峥,东风汽车集团有限公司战略规划部(品牌管理部)总经理、东风汽车研发总院院长杨彦鼎,华为轮值董事长徐直军,智能汽车解决方案BU CEO靳玉志见证签约。东风奕派营销事业部总经理余飞,华为智能汽车解决方案BU副总裁迟林春分别代表双方签约。当主流科技电动品牌遇上行业领先的智能汽车解决方案提供商,东风奕派与华为将共同探索未来出行的新蓝图。
作为中央直管的特大型央企,东风汽车拥有56年造车经验,是引领中国汽车工业发展的重要力量。东风奕派面向主流市场,依托东风汽车的体系能力,在整车开发与制造、整车架构和动力系统、供应链管理、品质管控等核心领域拥有深厚积淀。承袭东风全数字化、高拓展性的量子架构,融合马赫动力、悦享智能等领先技术,东风奕派在整车安全、驾驶操控等领域具备行业领先水平,是实现东风2025年产销100万辆新能源汽车目标的重要支撑。
华为作为全球领先的ICT(信息与通信)基础设施和智能终端提供商,凭借深厚的技术积累和丰富的商业实践,打造了以“乾崑智驾”和“鸿蒙座舱”为核心的智能化解决方案。2024年,华为乾崑智驾用户数突破50万,智驾总里程突破14亿。华为以领先的智能化部件和解决方案引领中国汽车产业产品向上、品牌向上,加速智能化的普及。
此次东风奕派与华为紧密合作,将实现产业资源共享,夯实东风奕派在智能汽车领域的市场地位,推动东风汽车在新能源和智能化领域实现跨越式发展,为中国汽车工业高质量发展贡献更强劲的东风力量。
卡罗拉降至7万级,轩逸跌至6万出头,合资车比国产车更能卷?开年伊始,从比亚迪将秦PLUS DM-i价格打到了7.98万元起就知道,今年的国内汽车市场将变得更加内卷,打折促销俨然成为了汽车市场的主旋律,甚至连高高在上的BBA,都不得不以五折的价格来换销量。 |
牛头标就能做到上下通吃,为何“VW”就不行?在汽车圈内,曾有这样一句话,“中国的大众,世界的丰田”。这句话的意思就是,在中国大众车最受欢迎,但是放眼全世界,丰田才是最主流的汽车品牌。其实这也无可厚非,大众作为最早一批引入国内的外资品牌,国人对大众的情感难免会更深厚。 |
胜为典范 尊崇而至全新一代路虎揽胜彰显精工奢华的至臻驾乘体验(2022年4月27日,上海)近日,全新一代路虎揽胜正式上市,再次发扬精工奢华的家族基因,将奢华配置、精湛工艺和强悍性能的融合提升至全新高度,于每一处细节尽显新现代豪华主义的尊崇驾乘体验。 |