

新年在即,别克又送新福利。针对新一年汽车置换国补地补退坡,别克为消费者“续补”:对于已经购买别克君越、君威、昂科威Plus、昂科威S、别克E5、昂科旗车型,但未在12月内交付的用户,以及在2025年1月12日(含12日)之前下订的新用户,别克品牌将在车型原有的置换政策之上,额外提供3,000元置换补贴。此举将打消用户因车源供不应求、提车周期较长而错过补贴窗口,或因年底前来不及购车而无法享受政府置换补贴的后顾之忧,体现别克对用户的满满诚意。
此次为消费者赠送额外福利的别克车型,多是当前市场上的畅销主力或“爆款”车型。其中,越级大五座SUV昂科威Plus凭借比同级全方位“多10%”的产品实力,以及“入门即智能,标配即满配”的领先优势,赢得用户的认可和口碑,近几个月销量连创新高,11月更刷新单一车型2.0T单一排量月销纪录。2025款昂科威Plus市场表现更是火爆,上市不到20天销量已经破万辆,跻身燃油SUV热销第一梯队。
新豪华智享座驾别克君越2025白金款传承君越一贯的越级品质,凭借大气时尚颜值、比肩豪华品牌的尺寸和用料、20万以内唯一“四大天王座椅”、同级最强“双十佳”动力、行业领先智舱体验和五星级安全防护,深受用户青睐;连同诚意满满的15.99万起一口价以及真金白银的优惠福利,销售势头火爆,以C级实力,成为B级首选。
舒享智电大五座SUV别克ELECTRA E5,搭载行业领先的通用汽车奥特能智电平台,自交付至今,实现累计行驶5亿公里0自燃、碰撞事故0起火、一年行驶0衰减,今年还蝉联纯电动中大型SUV保值率第一,凸显行业“天花板”的产品实力;结合16.99万元起限时一口价和福利叠加,连续三个月销量猛增,稳居中大型纯电SUV市场TOP3。
目前正逢汽车销售高峰期,别克一方面开足产能,全力以赴加快保质交付,同时更为用户着想,坚持为用户添“福”减负,持续提升用户的价值体验和对产品、品牌的满意度。
推今年行业首个新春“等车红包”,欧尚让用户过安心年,过满意年2021年,对所有车企来说都是“五味杂陈”的一年。 |
中国车企得抓住日系车省油遮羞布被撕走光机遇短短半年时间,多家日本车企爆出排放丑闻,似乎成为了一种固定节目,有理由相信,这种排放“套路”的存在之下,马自达和铃木绝对不会是最后一位卷入的车企;对于中国品牌来说,海外品牌发展受阻,自然是好事一桩,但也需要它们不断提高产品品质,才能抓住机会。 |
法国总统坐驾就能让DS7成翻身之作?DS这个品牌真是尴尬到了极点,甚至还陷入了一种怪圈——法国总统代言得越是卖力,在华的销量就越是萎靡——C5、C6和DS5更是如此。去年的五月份上,在法国总统马卡龙的就职典礼中却出现了一款让人惊为天人的全新坐驾,DS7,虽然是订制版本的,但它即将在3月20日国产上市的普通版本也同样给人留下了悬念。 |