

26年逐梦路上
广汽本田不仅追逐速度
更在意路途是否有蓝天相衬
让孩子的天空更蔚蓝
是广汽本田点亮绿色征途的初心
以蓝天为证,以行动为笔
广汽本田书写着对环保的答案
从高原湿地到北境沙漠、沿海红树林
再到广汽本田开发区新能源工厂建成
每一处足迹都承载着对自然的敬意
让梦走得更远,广汽本田步履不停
致力于2045年前(力争2040年)实现产品全生命周期碳中和
成为汽车行业碳排放管理水平领跑者
满足舒适性刚需 这款车“很对路 ”根据《2022年度中国主要城市通勤监测报告》显示,国内主要城市平均通勤耗时为36分钟。相信很多在城市内开车上下班的人都觉得这个数字很保守,特别是那些早上送孩子上学、送妻子去单位再自己去单位,下班后接妻子下班、接孩子放学的家庭车主,一天在路上的时间甚至会超过3个小时。 |
深度体验问界M5后才发现余承东没有吹牛尽管华为在公开场合多次强调自己不会造车,但华为在汽车领域已经是小有成就。就比如在去年华为冬季旗舰产品发布会上亮相的问界M5,就是华为与赛力斯强强联合的杰作,余承东在发布会上多次表示,问界M5可媲美百万级豪车,一时间引来了不少争议,认为余承东又开始吹牛了。 |
乘联会销量排行出炉,轿车市场彻底变天,比亚迪再成最大赢家在刚刚过去的3月份,因湖北掀起的降价潮席卷了整个国内汽车市场,本以为降价潮的到来会让国内汽车市场在3月份实现较大的销量增幅,但从3月份汽车市场的销量表现来看,降价潮反倒让乘用车市场销量出现了下滑。 |