Car and motorcycle information sharing
很显然,国内汽车市场现在已经到了重新洗牌的阶段,即便是曾经不可一世的合资品牌,现在也面临着生存危机。从2018年铃木退出中国市场开始,就如同多米诺骨牌一样,不断有合资车退市。
大众在国内的影响力想必没有任何一家车企可以撼动,即便大众近几年风头正在每况愈下,但瘦死的骆驼终归还是比马大,从每年的总销量上来看,依旧是南北大众名列前茅。
新能源汽车作为汽车市场的后起之秀,终究是没能扛住市场的打压!