这两天,新能源车7月份渗透率超50%的新闻引起广泛关注,顺势就出现了“新能源将取代燃油车”的言论。不可否认,新能源车的用车成本相比燃油车,确实有极大优势,但想完全取代油车?目前还为时尚早!除了补能焦虑外,在安全性方面,新能源也让许多用户心存疑虑。
要知道,近几年关于新能源车的事故,往往会得到更高的讨论度,不仅仅是事故发生的原因多种多样,而且所产生的后果相对会更加严重。因为新能源车所搭载的电池包,从特性上来说,就是更容易受到碰撞的影响,导致快速燃烧的情况发生,无法留出充足的救援时间,救生几率自然也就更小了。
至于为何会严重事故频出?就不得不提到,新能源车有待提升的质量问题了。据某汽车投诉网站统计,2023年新能源车销量同比增长37.9%,但投诉量却同比上涨148.3%,其中关于质量问题的投诉量更是同比涨幅超过2.5倍。
这些数据可以说明,新能源车的高投诉量,并非单一车企的问题,而是在各家新能源车型中广泛存在,比如动力受限、动力丢失、突发失控等问题,几乎各家车企都有相关案例。就拿编辑自己的经历来说,在试驾某高端智慧新能源品牌的轿车时,就出现了动力消失的问题,只得靠边“手动熄火”才缓慢停住,属实是吓出一身冷汗。
除了自身的例子外,网络上还有大量真实车主的惊险案例,比如某常年霸榜销冠的纯电SUV,就有车主提车两个月出现了全车断电,转向助力、刹车助力故障失灵,差点以失控姿态撞墙。至于动力受限就更不用多说了,都快成了某国产品牌的“通病”了,而且也有其它品牌出现过类似问题,只能通过售后进行解决,又是一件麻烦事。
写在最后
不可否认,新能源车增速的确很快,但与之相对的是,增速更快的投诉量。就这种情况还想完全取代燃油车?至少对于追求稳定的用户而言,无疑对燃油车会更加信任。不过随着技术的更新迭代,相信新能源车会更加注重安全性,就算无法完全取代燃油车,成为车市主流也将是大概率事件。
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