成都人的幸福指数高，不仅成都平原物产丰富，周边吃喝玩乐的地方很多，周边的农家乐，周边的自然景观，特别是川西美景等，现在成都到周边地区交通很发达，高速路直达康定和马尔康，去高原也很方便，买个适合市区代步和郊区自驾出游且省钱的车型，比亚迪的宋L DM-i到底适合不？

宋L DM-i永不充电市区3个油而高速5个油

近日，宋L DM-i在成都上市，此前该车在开封全国上市，而西南区域选择了成都上市，成都的机动车保有量超过了600万辆，而新能源车牌的车辆却不受制于单双号限行，所以很多成都市民换车肯定时首先考虑新能源汽车。

纯电车使用成本低，但充电排队和充电价格高，成都2024年上半年官方公布充电桩4万个，但2024年全市新增注册登记新能源汽车10万辆以上，多个车抢一个充电桩的时候，就会排队。

成都的充电价格不低，成都快充的价格在1.7元到2.39元每度电之间，即使低谷时期，成都快充价格也是1元每度左右，让您晚上12点到早上7点之间去充电，肯定不乐意，除非自己家里建有私家充电桩。

买增程或者插混成了成都人购买新能源汽车首选，增程跑高速油耗高，而插混跑高速油耗低一些。就拿宋L DM-i来说，这两天开着宋L DM-i从成都出发去瓦屋山，高速顶着120公里时速跑，馈电油耗也就6L左右，到了瓦屋山环湖开了82公里的崎岖环湖小路的油耗3.6L。宋L DM-i在市区使用成本很低，哪怕不充电。

宋L DM-i不仅加速快且第二排座椅能放平出游露营很方便

不管啥车，跑时速120公里每小时的高速都费电或者费油，宋L DM-i指导价在13.58-17.58万元之间，如此价格到底贵不贵，让成都人自己说了算，但宋L DM-i的产品力还是不错。很多成都人开车慢吞吞的，而宋L DM-i零百加速7.7秒和7.9秒，比很多燃油车加速都快，轻松超过那些慢吞吞行驶的车。

成都人喜欢玩，不管是郊区自驾游，还是去诗和远方的川西，2782毫米轴距的宋L DM-i，看似轴距不长，但第二排纯平地板设计，第二排乘坐还是很宽敞，这都不是最重要的，最重要的是宋L DM-i第二排座椅勉强能放纯平，车里露营很方便，开着空调车里露营，也不用担心一氧化碳中毒。而459L的后备箱容积，足以装下全家人的行李去自驾川西，甚至是西藏和云南。

永不充电当油车开也很省关键是放电让户外用电巴适

成都人会过日子，成都好吃的很多，各种巴适的小吃不贵，您看成都街头还有不少老奥拓，就知道成都人是自己过日子，不是日子过给别人看，讲究实惠，是很多成都人的消费理念。宋L DM-i即使当油车使用，永远不充电，WLTC工况下的馈电油耗也不足5L，市区都不充电的馈电油耗也比奥拓的油耗还低，剩下的油钱用买吃喝玩乐不香吗？

成都人还会过日子，周末一家人出去露营、野炊、烧烤，我在龙泉山上就经常能看见烧烤的一家人或者亲朋好友，而宋L DM-i全系能放电，最低配也能放电，闲暇开着出去烧烤和野炊，不仅安全，还很实惠和方便。如果想摆摊，大空间可以装东西去摆摊，而放电可以让摆摊有电可用，特别是夜市摆摊。

写在最后

比亚迪这几年销量很疯狂，而限行的成都，买车肯定首选新能源，如果家里有充电桩，买纯电合适，如果家里没充电桩，还想经常说走就走去川西玩，那就买个插电混动吧，它跑高速的油耗比增程低，而13-17万元的预算买新能源SUV，宋L DM-i还是不错的选择。如果想优惠，等等年底看经销商是否又降价。