秦L DM-i 作为DM5.0技术的首搭车型,凭借极致能效与超高性价比,直接拉开了新一轮的内卷潮。即将上市的 宋L DM-i 也紧跟秦L的步伐,确认搭载DM5.0技术,再结合目前已经曝光的预售价、部分配置等信息,似乎看到了下一个爆款车型的影子。
外观设计层面,宋L DM-i 采用了王朝网最新的家族式设计语言,大嘴式中网让车头显得气势十足,点阵式镀铬装饰与狭长的LED灯组,又增添一份精致感。车侧的线条较为常规,不过用上了隐藏式门把手。尾部造型也有较强的层次感,“中国结”造型的LED灯带辨识度极高。
宋L DM-i 的内饰布局则与纯电版 宋L EV 相似,并用上了大面积软性材质包覆,再加上细腻度还不错的31色氛围灯,能够营造出一丝丝“高级感”。中控屏则根据配置不同提供12.8/15.6英寸两种尺寸,均集成了DiLink智能车机,可实现多种车联网功能。至于HUD抬头显示、电调座椅、50W无线充电、DiPilot智驾辅助等配置也有所搭载,配置也较为丰富。
至于动力部分,宋L DM-i 将搭载1.5L发动机+前置单电机方案,其中发动机最大功率74kW,电机最大功率160kW,动力、能效表现可以参考 秦L 120版本。此外,该车将提供18.32kWh与26.59kWh两种规格电池包,纯电续航分别能达到112KM和160KM,均支持快充与V2L对外放电。悬挂形式则是前麦佛逊、后四连杆,还配有FSD可变阻尼减振器,动态表现也很有竞争力。
最重要的售价,宋L DM-i 目前仅公布了预售价为15万-18万元,若参考此前 秦L 12万元的预售价,难不成它的最终定价会是12.98万?不过考虑到入门即搭载了18.32kWh电池包,个人认为13.98万元起或许是相对合理的售价,毕竟要给“小弟”宋Pro DM-i留一点生存空间。
写在最后
总的来说,在DM5.0技术的加持下,宋L DM-i 的核心竞争力完全不用担心,同时入门即搭载大容量电池包、更精致的内外设计,似乎影响它成为爆款的因素,就只剩下不确定的售价了。最终定价是否会13.98万起呢?还是给个更劲爆的12.98万?让我们拭目以待吧!
揭秘插电混动的低油耗购买后您真开得出来吗?新能源汽车的时代已经到来了,虽然现在的新能源汽车仍有许多不如意的地方,但在未来它们却不会缺席我们的生活。不妨多给点时间和耐心,让它们继续做出改变。 |
比亚迪停产燃油车,3月新能源销量破10万辆比“蔚小理”一年都多!清明节假期,新能源市场的3月销量之争就已经上演,当然比亚迪依旧是新能源乘用车领域的销量王者存在。比亚迪乘用车在3月份全系销售104338辆,同比大涨160.9%。同时这十万辆的销量成绩全部是新能源汽车所创造,电动化达到100%,所以这个成绩也有非常大的可能让比亚迪再次登顶全球新能源销量冠军位置。 |
20万元买中级车选合资车低配还是自主高配?有20万元的预算购买中级车,很多人可能会联想到买大众帕萨特和迈腾等热销车,或日系雅阁、凯美瑞和天籁等三巨头,再或者是美系蒙迪欧、新君威和迈锐宝XL等,或者是韩系车的索纳塔和起亚K5,可能都不会有人联想到花20万元买中国品牌的B级车。目前,中国品牌热销的中级车仅有吉利博瑞一款车,其余车型都全军覆没,而近日推出的红旗H5,又能否成为继博瑞之后中国品牌中级车又一畅销车呢? |