随着5月份的到来，各大车企也陆续公布了在4月份的成绩单。从车企官方发布的销量数据来看，虽然国内汽车市场变得愈发内卷，价格战也大有持续扩大的势头，但大多数国产品牌都顶住了压力，在4月份都实现了销量大增，比亚迪更是连续两个销量突破30万辆。

另外，小米SU7也在4月初开启了全国交付，上市后首个完整月的表现也是外界所关注的重点，加上问界和理想新势力销冠的竞争已经进入到了白热化阶段，让外界对4月份的表现又多了几分关注。那么，这些主流车企在4月份的具体表现到底如何呢？

比亚迪：连续两个月销量突破30万辆

首先就是比亚迪，以比亚迪如今的市场地位，销量冠军已经可以说是手到擒来，在当下的国内汽车市场无人能够对其构成威胁。对于比亚迪来讲，更多的还是要突破自我，创下新的销量神话。

根据比亚迪官方发布的销量数据显示，在4月份，比亚迪总销量达到了313245辆，同比增长48.96%，环比增长3.57%，连续两个月实现了单月销量破30万辆。按照如今的销量走势来看，在接下来的时间里，比亚迪月销30万辆以上或将成常态。

在对新车型的打造上，仅在4月份的北京车展上，比亚迪就带来了多达9款新车，售价范围涵盖了10万到100万区间，且每款新车都是看点十足。在这些全新车型量产上市后，相信比亚迪还会带来更大的销量惊喜。

奇瑞汽车：黑马仍在持续

在几年前，奇瑞汽车还和比亚迪一样，是一家二线国产品牌。从去年开始，奇瑞汽车就以黑马的姿态杀入一线阵营，销量表现也是长期仅次于比亚迪位居第二。4月份，奇瑞汽车同样交出了182049辆的完美成绩，实现了43.70%的同比增长，距离20万辆大关只差临门一脚。

在奇瑞汽车的销量构成中，贡献最大的依旧是奇瑞品牌，4月销量达到了117726辆，星途品牌和捷途品牌的销量分别为8235辆和37248辆。值得一提的是，去年才成立的iCAR品牌在4月份也交出了7524辆的成绩，且目前该品牌仅有iCAR 03一款车型在售，能有如此表现已经非常亮眼。

另外，在海外市场方面，奇瑞汽车4月出口量也达到了89377辆，同比增长18.30%，是主流国产品牌中，出口量最大的车企之一。在新能源汽车市场的表现上，奇瑞4月份也售出了32995辆新能源汽车，同比大增165.2%，在iCAR GT和iCAR V23上市后，奇瑞新能源汽车销量势必还会迎来进一步增长。

吉利汽车：前四个月已同比增长47%

一直以来，吉利汽车都是当之无愧的一线国产品牌，在新时代下吉利汽车也是积极转型，打造出了极氪、吉利银河等多个全新品牌和系列。在4月份，吉利汽车总销量达到了153267辆，实现了同比增长39%、环比增长2%的双增长，这也是进入2024年后，吉利汽车连续两个月单月销量在15万辆以上。

至此，吉利汽车在今年前四个月的累计销量实现了47%的同比增长。具体来看，在4月份吉利品牌累计销量为118451辆，同比增长35%，其中高端系列中国星家族同比增幅更是达到了66%，成为了吉利品牌销量主要支柱之一。

在新能源车领域，吉利银河和几何系列车型4月累计销量25355辆。作为吉利汽车在新能源车市场的全新力作，吉利银河销量稳中有增，4月销量环比增长了25%。领克品牌4月销量为18727辆，环比增长34%。虽然诞生之初领克主攻的是传统的燃油车市场，但从目前领克的发展趋势来看，极有可能将会全面转型电动和智能化。

从北京车展吉利汽车亮相的阵容就不难看出，未来吉利还将加大对新能源汽车的投入，其中极氪MIX、领克07 EM-P、银河星舰等全新车型也将在年内上市，吉利新能源矩阵也将持续扩大。

新势力品牌：小米SU7首月未破万，理想重新夺冠

除了传统汽车品牌外，新势力阵营在4月份的表现同样备受关注。首先就是小米汽车，根据雷军在北京车展上的说法，小米SU7累计锁单量已经超过了70000台，对于一个全新品牌的首款车型来说，小米SU7的表现在汽车市场已经算是一个奇迹。

在4月份的销量表现上，小米SU7交付量并未破万辆，仅交付了7058辆新车，考虑到小米SU7有着超7万辆的锁单量，这7千多台的销量实际上也就是小米SU7的产量，预计到5月份小米SU7销量就会突破1万辆，创下新势力交付破万辆的最快记录。按照雷军的说法，今年小米SU7要保证10万辆的产能，以小米SU7现在的表现来看，年底销量破10万辆似乎并不困难。

来到理想和问界这边，理想汽车自进入到2024年以来，在销量上始终被问界压过一头，新势力销冠的头衔也已经被问界蝉联了三个月。随着理想L6的上市，理想汽车势必要将失去的都夺回来，数据显示，理想汽车4月交付新车25787辆，仅实现了0.4%的同比微增，更是环比下滑了11%，是为数不多销量下滑的新势力品牌。

虽然理想汽车销量环比下滑了11%，但问界汽车并未公布具体的销量数据，而是通过鸿蒙智行发布总销量。从鸿蒙智行发布的销量数据来看，4月份总销量达到了29632辆，其中问界M9和问界新M7分别交付了13391辆和10896辆，考虑到鸿蒙智行目前只有问界新M7、M9、M5以及智界S7四款车型在售，通过计算得出问界M5实际销量仅为799辆。也就是说，问界在4月份的总销量为25086辆，理想汽车在4月份险胜问界，终于重新夺回了新势力销冠地位。

最后就是其它新势力品牌，除了理想和问界外，实现销量破万辆的只剩下蔚来和零跑汽车，销量分别为15620辆和15005辆，分别实现134.6%和72%的同比增长。至于小鹏和哪吒汽车，在4月份依旧没能实现月销破万辆，小鹏与理想和蔚来之间的差距已经被越来越大，预计在5月份还会被小米汽车反超。

写在最后：

总体来看，大多数国产品牌在4月份都实现了销量增长，虽然理想汽车销量出现了11%的环比下滑，好在也重新夺回了新势力销冠的地位，随着后续理想L6产能的提升，理想汽车在未来几个月销量会有明显回暖。至于小米SU7，销量的关键还是得看产能，在未来几个月内都会处于产量即销量的阶段。