• 奇瑞瑞虎3x（TIGGO 2）巴西亮相

• 奇瑞海外布局多年，硕果累累

• 奇瑞以品质立品牌，努力打造全球标准生产体系

• 奇瑞以合作谋共赢，携手世界一流企业，加速品牌本土化进程

• 奇瑞以战略博未来，调整航向迎接产业智能化、电动化浪潮

近日，奇瑞瑞虎3x（TIGGO 2）在巴西正式亮相，为巴西市场TIGGO家族再添一员新将。在上市发布会上，奇瑞汽车股份有限公司总经理陈安宁表示，巴西是奇瑞全球战略版图中最为重要的市场之一。在奇瑞的蓝图中，将以巴西为核心立足点，建设从研发、生产、销售和售后服务为一体的完整产业链条，覆盖整个南美市场。据悉，此行陈安宁还走访了其他南美市场。

瑞虎3x（TIGGO 2）

奇瑞作为中国率先走出国门的企业之一，已形成自己独有的战略战术，先行一步为中国品牌做出示范。发展初期，奇瑞就注重开拓国内、国际两个市场，积极实施“走出去”战略，是我国第一个将整车、CKD散件、发动机以及整车制造技术和装备出口至国外的轿车企业。截至2017年底，奇瑞海外市场累计销量超过130万辆，占同期中国品牌乘用车出口的30%左右，并已连续15年位居中国乘用车出口量第一位。

以品质立品牌，努力打造全球标准生产体系

“走出去、走上去”意味着中国企业需直面来自全球一流企业的挑战，这就要求中国拥有强大的品牌，而强大的品牌来自过硬的品质和技术。奇瑞汽车总经理陈安宁在接受媒体采访时表示，汽车制造不仅是一项工程，还是一门艺术，帮助奇瑞成长的是优秀的工程师和技术平台。

这些年，奇瑞始终坚持着品质优先的原则，践行工匠精神，通过正向体系和流程，推行全球一体化的CPS（奇瑞生产方式）和TPM（全面生产管理）模式，实现对各个环节的极致把控。

经过二十一年的技术储备和产品开发，奇瑞无论是底盘、发动机还是安全技术，均达到不弱于合资品牌的程度，为走出国门打下了坚实的基础。如打造发动机品牌ACTECO，从一代到三代，建立了完整的动力技术开发体系，成为中国第一家做增压直喷汽油机开发的企业，以及第一个拥有三个量产平台的汽车企业。

图为奇瑞第三代发动机1.6TGDI

这次在巴西上市的瑞虎3x（TIGGO 2），在产品技术、品质和售后服务也有显著提升，此前已登陆智利、秘鲁、伊朗、俄罗斯等市场，仅3个月实现海外销量近万辆。

以合作谋共赢，携手一流企业布局全球市场

全球市场上单打独斗不可取，抱团作战才能顺利通关。通过与世界一流企业的战略合作，中国自主品牌可以轻松按下本土化发展快捷键，加速树立品牌，打造竞争力。奇瑞便是最好的例子，目前，奇瑞正与全球500强的诸多企业开展合作，涉及汽车发动机技术、新材料技术、信息技术、汽车电子等汽车产业链上下游的诸多领域。

2017年11月，奇瑞携手巴西著名企业CAOA成立合资公司——CHERY CAOA，CAOA公司拥有巴西市场最为完善的销售渠道和职业团队，而奇瑞拥有一整套完备的产品研发、生产、制造技术优势和质量管控体系。奇瑞与CAOA在生产、销售、服务、运营等方面开展深度合作，努力实现“1+1>2”的联合效应。两者共同打造的瑞虎3x（TIGGO 2）就是奇瑞合资体系逐渐成熟的有力证明。

陈安宁与CAOA总裁 Mr. Carlos

除巴西CAOA公司以外，2004年奇瑞与伊朗莫迪兰汽车制造有限公司（简称MVM公司）开始合作，出口成套散件组装整车。并与世界一流的传动产品制造商——日本安川电机合作，开发世界领先的电驱系统。

以战略博未来，调整航向迎接产业变革浪潮

组合拳是实力，瞄准风口是眼光，高质量、时尚的瑞虎3x（TIGGO 2）是适应市场的产物，但这只是开端。中国自主品牌走向全球市场，必然要面对全球汽车产业变革浪潮，适当的调整航向，才能顺风而行，拥有逆袭外资品牌的可能。2017年，根据全球汽车产业发展趋势，奇瑞特别打造了WWW+全球市场战略，通过创新赋能、抢占机遇点，把自主品牌带到世界，以提升品牌的国际影响力。

2018年是中国改革开放40周年，也是汽车产业转型升级的关键之年。以奇瑞为代表的中国自主汽车品牌正在持续探索的过程中夯实实力，寻找可持续性发展的路径。可预见的是，未来中国汽车品牌必将成为全球汽车市场重要一极，成为领导全球汽车产业发展的主导力量。