

新款智界S7将在华为的春季产品发布会上亮相,目前还不知道有哪些新的变化。不过,从老款智界S7的市场表现来看,在竞争如此激烈的轿车市场,智界S7在今年3月份交付量能达到3197辆的成绩,伴随产能的提升,智界S7可能会更加热销。那么,新款智界S7有哪些新的变化,真的在华为赋力下都能成为爆款吗?
产能提升交付量攀升源于好看且实用的设计
据统计,智界S7在2023年11月才正式发布,今年3月才开始大范围的交付,而智界S7指导价24.98-34.98万元的价格并不便宜,全系纯电动的智界S7有续航550公里、630公里、705公里和855公里四种版本,并且快充只需0.25小时就能从30%充到80%的电量,充电使用起来还是很方便。
定位中大型三厢轿车的智界S7,凭借4971毫米的车长和2950毫米的轴距,车身不仅看着大气,车内乘坐空间也比较宽敞舒适。即使风阻系数低至0.203Cd的低趴造型下,还有420L的行李箱统计,而放倒第二排座椅后更是高达1450L,可见智界S7的空间实用性还是不错。
主打后驱设计的智界S7,只有顶配才是四驱设计,前双叉臂后多连杆独立悬架的底盘设计,后驱车型5.4秒的零百加速,而四驱车型3.3秒的零百加速,开起来还是很好开。然而,华为助力下主打的就是智能座舱和智能驾驶,而智界S7的智能驾驶水平如何?
智界S7智能科技配置丰富特别是智驾能力强
智界S7的主被动安全配置直接拉满,唯一遗憾的就是只有顶配才有可调高低和软硬的空气悬架,除最低配外其余车型配备了1个华为激光雷达,全系具备L2级驾驶辅助能力,全系具备高速路段驾驶辅助能力,而城市道路驾驶辅助能力需要选装,只是华为的Petal地图体验略差点,从编辑试驾所有华为赋能的智驾车型来看,自动变道、匝道自动驶入驶出和信号灯识别等能力还是有的。
在智能座舱方面,华为鸿蒙OS系统,四个区域能语音唤醒、具备语音识别、可见即可说的能力,当然是在全系配备5G网络的情况下,没有网络的地方,使用起来可能略差点。此外,还有55W的无线快充,除高配外15个音响的悦耳视听盛宴。总之,智界S7的人性科技方面的体验还是不错。
那么,春季发布会的智界S7,还有智界的第二款车发布,定位SUV车型,采用智界S7的家族式设计,采用溜背的运动SUV造型设计,究竟颜值怎么样?等11号的发布会后揭晓,网友们觉得智界的SUV会和智界S7一样爆款吗?
解封了,12月车市是否迎来大增长?看似国内车市繁荣的背后,却是批售量的快速增长,车辆最终批售到了经销商手里,但很多车经销商没有卖出去,才导致了经销商的库存指数大增。年底之际,诸多的大城市开始解封,但人们对于疫情的担忧依然存在,特别是没打疫苗的老人和孩子的家庭,如何给他们做好出行防护是关键。买辆车开车出行,少坐公交,似乎成了上有老下有小的家庭出行新出路。那么,年底之际,您会买辆车吗? |
3000万元和300万元的跑车差距究竟在哪?跑车,价格从50多万元到接近3000万元的各级价格车型都有,同样都是跑车为何价格差别那么大?这些差别主要体现在什么地方?品牌不同?性能不同?这些不同背后为何有如此之大的价格差别。 |
12月销量出炉,多款车型销量破万,比亚迪用技术跑赢市场?新年假期尚未结束,比亚迪便公布了去年12月份的销量成绩,乘用车单月交付97990辆,同比增长77.9%。其中,新能源汽车再度挑起比亚迪大梁,92823辆的成绩,占到了全部销量的9成以上。尤其是在DM-i插电混动市场,比亚迪几乎以一己之力,改写了插电混动市场的走势,也就此奠定了比亚迪的强大口碑。 |