在燃油车时代，性能车一直是年轻人追求的目标，从高尔夫R到思域Type-R，从奔驰AMG到宝马的M，每一台车都令人着迷。随着新能源时代的到来，动力在电动车身上已经严重过剩，0-100加速显得非常廉价。如今只要二十万出头，就能买到加速3秒多的纯电动车，那么纯粹的燃油性能车还有市场吗？

答案是肯定的，对于真正对驾驶有更高要求的人来说，即便电车跑的再快，也没有燃油车的灵魂，那种引擎咆哮、排气回火的听觉享受，体验风驰电掣、人车合一的乐趣，在电车那里永远找不到。今天笔者探店就看到一台有意思的特别版小钢炮，特别分享给大家。

原厂升级 主打一个“个性化”

这台AMG A45 S 4MATIC+燃擎当道特别版和不同版本A45 S最大的区别就是外观，采用了亚光山灰的原厂车漆，看上去非常有质感而且充满战斗感。据了解，普通版本也可以选装，但是选装价格是17300元。另外还在奔驰logo、侧标和尾标换装了夜色组件，还有就是在前唇、风刀、侧裙等处加入红色拉花。这些组件不仅让整车的外形看起来更有运动，还给车主带来心理马力值的提升。

在内饰方面，燃擎当道特别版也有提升，比如红色的AMG迎宾踏板、座椅醒目的橙色缝线，甚至在座椅头枕上首次加入了红色刺绣的A45 S标识。关键是前门和副驾的饰板，采用橙色线条点缀的赛道图案，而且还在上方加入了一条氛围灯，让整车内饰的运动气息和豪华感得到更好的融合。

3.9秒加速 地表最强2.0T

聊了这么多，还是回归车的本质，在动力方面燃擎当道特别版和普通的A45 S保持一致。对于AMG粉丝来说，经过工程师“一人一机”调校的发动机永远是最大的亮点，打开机盖，看到那块有工程师签名的铭牌，就是一种享受。经过升级后的奔驰A45 S搭载M139 2.0T四缸涡轮增压发动机，最大马力422匹、峰值扭矩500N·m，零百加速3.9s。

从数据来看，这款发动机都已经算是2.0T排量的佼佼者，不得不说奔驰AMG工程师的确有两把刷子，在探寻发动机极限上一直没停过，一次又一次地刷新其数据极限。再搭配8速双离合变速器，同时奔驰还提供了四驱系统，主要也是为了更强的稳定性。众所周知，大马力前驱车极易打滑和推头，有了四驱系统加持，即便是驾驶经验不算丰富的车主，也能轻松让这台“极致性能钢炮”跑得够快。

值得一提的是，为了更丰富的驾驶乐趣，AMG A45 S 还标配了漂移模式。此外，这台车搭载了自适应悬架，配合AMG DYNAMIC SELECT驱动程序，即便是一台四驱车也保证了够高的驾驶乐趣。

写在最后：

AMG A45 S 4MATIC+燃擎当道特别版的售价为58.37万元，比普通版A45 S贵2万元。如果你正好想入手一台足够个性的小钢炮，而且又喜欢官方“改装”的这套外观内饰，还是值得入手的。毕竟特别版的供应量非常少，实力玩家，先到先得。