特斯拉官宣4月1日起中国制造Model Y价格上调5000元，同时，现行的8000元官方现车保险补贴政策、最高10000元的车漆减免政策也将在3月31日到期。本次调价实际涨价幅度最高达2.3万元。

近段时间，行业的焦点正在关注国内多家车企接连降价或限时优惠，担忧“价格战”对汽车行业的长远健康发展。此时，特斯拉应声宣布10天后涨价，到底有哪些值得关注的点呢？

1. 人气：产品力很能打 销量持续领先

2024年3月1日——3月17日，特斯拉仍然占据中国市场豪华品牌销量榜首位，总销量为3.1万台，远超其他汽车品牌。同时，2024年2月，特斯拉在国内外的销量仍然保持稳定，美国2月份的销量约为54，000台，欧洲销量相比1月份有显著增长，预估在30000台以上，其中德国、法国、挪威、西班牙、瑞典、丹麦、意大利和英国显示出强劲增长，不少外国网友都在感叹，“特斯拉几乎没有对手！”

1. 骨气：坚持成本定价 研发投入不减

汽车行业分析人士认为，价格战还可能迫使汽车制造商专注于削减成本而不是加大创新。厂商可能不专注于投资研发方面，只专注于维持有竞争力的价格，导致行业缺乏技术进步。“价格战持续的话，消费者信任度可能出现下降，特别是对汽车或品牌的整体安全性失去信心，因为他们害怕企业通过使用更便宜的材料或降低制造过程的质量来削减成本。”

反观特斯拉，OTA持续升级迭代，硬件、配置升级，不断加码……

在军哥翻看的特斯拉2023年财报里还有一个重要信息——2023年全球范围内特斯拉共计交付约181万辆，总营收实现约6922亿元人民币，研发支出约284亿元人民币，创其历史最高纪录。

不久前，海外Model Y车主统计了自2021年9月入手至今，车辆的OTA更新记录。短短三年间，Model Y通过OTA空中升级，更新了42项新功能，内容覆盖了安全、性能、趣味性等等。特斯拉开创性地将原本只存在于PC端和移动手机端的OTA，应用在电动车领域。通过OTA空中升级，车辆可以定期接收新的软件服务，不断增加新功能并完善现有功能，如灯光秀、爱犬模式、车内KTV……让车辆购买从“一成不变”变成“终身进化”。

这些成果的背后离不开车企强大的研发投入。

1. 正气：维护行业健康 高质量促发展

目前，我国新能源汽车发展速度快、规模大，但全行业都面临盈利难的问题。雷军在微博上也跟大家普及了一个事实，目前纯电车除了特斯拉，很多都是巨额亏损的。中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡称，目前新能源汽车中只有特斯拉、比亚迪、理想和埃安4家盈利，大部分新能源汽车企业都在亏损。“价格战如果持续，盈利状况显然会受到进一步影响。”

中国汽车工业协会副秘书长陈士华指出，“企业应当在技术、质量和服务等方面下功夫，切实提高产品的品牌力才是王道。”

特斯拉此番涨价也再次彰显了其作为行业龙头坚决捍卫新能源汽车产业高质量发展的决心，也一定让消费者觉得“物超所值”。