(2018年4月3日,北京)昨日,由日产(中国)投资有限公司(以下简称“日产中国”)、中国汽车技术研究中心(CATARC)、社会科学文献出版社共同主办的“2018年新能源汽车蓝皮书编写启动会”在中国科技会堂举行。此次启动仪式汇集新能源汽车领域资深专家、新能源汽车整车零部件企业及《新能源汽车蓝皮书》编写研究人员,就未来新版《新能源汽车蓝皮书》撰写的难点与重点、行业发展趋势和热点问题进行研讨,日产中国副总经理小林健树先生出席此次发布会并发表了主题演讲。
“作为‘新能源汽车蓝皮书’项目的长期合作伙伴,日产汽车凭借在新能源领域长达70年的专业知识和丰富经验,在数据及资料方面给予了专业的支持,”日产中国副总经理小林健树先生表示:“多年以来,日产汽车始终坚持履行企业社会责任,支持和促进中国汽车产业和社会的可持续发展。日产汽车致力于与中国汽车技术研究中心合作出版《新能源汽车蓝皮书》,希望可以进一步为中国汽车产业的可持续发展做出贡献。”
《新能源汽车蓝皮书》作为中国新能源汽车领域具有标杆意义的研究性年度报告,自2013年首次发布以来,通过富有前瞻性的观点呈现与深刻的热点分析,对整个行业的新能源发展起到了积极的推动作用。2018年《新能源汽车蓝皮书》计划增加《改革开放40周年献礼篇》,在对中国汽车产业发展进行回顾的同时,阐释与未来发展的思考。同时,在“借鉴篇”中将新增对不同种类动力系统节能减排效果的对比分析。作为有效降低车辆碳排放的典范,日产e-POWER(智充式电动)电机动力传动系统被日本经济产业省日本节能中心(The Energy Conservation Center Japan,ECCJ)授予2017年“节能中心会长奖”。搭载e-POWER系统的日产Note一经上市便广受赞誉,成为了2017年度日本市场最畅销的紧凑型车型。 近日, e-POWER系统又开始装备日产Serena MPV车型, 开始在日本销售。
作为汽车零排放领域的领军者,日产汽车旗下的纯电动汽车日产聆风全球累计销量已超过30万台。未来,在“日产智行科技(Nissan Intelligent Mobility)”引领下,日产汽车还将在产品、技术、理念、服务等领域持续发力,与中国合作伙伴携手促进新能源汽车的可持续发展。
盘点北京车展首发的国产高端新能源车,再不努力就只能开BBA了?时隔四年,北京车展也终于在4月25日拉开帷幕,与四年前不同的是,中国汽车市场在这四年的时间里,已经发生了翻天覆地的变化,新能源汽车的市占率持续提升。数据显示,今年3月国内新能源汽车零售率已增长至41.6%,在此背景下,新能源汽车也就成为了本届北京车展上的绝对顶流。 |
抚仙湖试驾雪铁龙C5和C6感受不一样的舒适“至若春和景明,波澜不惊,上下天光,一碧万顷……浮光跃金,静影沉璧,渔歌互答,此乐何极!”这原本是范仲淹在岳阳楼的写景抒情句,但当我看到了昆明的抚仙湖在阳光下的美景时,突然感概自己上了个优秀的九年义务教育,不需要用“美极了、好看、真好”这些词汇去形容和感慨此时的心情。10月的抚仙湖气候宜人,伴随着湖色美景,我们驾乘着第三代C5和C6抚过仙湖畔,徐徐而行。 |
理想L9是500万内最好家用旗舰SUV引吹捧,为何奇瑞赛道级SUV却引互喷?最近汽车圈内的一大热点,必然是由奇瑞星途凌云S引发的一系列激烈互喷口水战,目前还在持续当中。起因是星途凌云S官方在一次株洲直播公开挑战赛中,在零百加速科目上,星途凌云S最快跑出了6.0秒零百加速成绩。 |