在产品为王的消费时代,有谁听过用户的心声吗?没有!那是一个时代的可悲。如今品质为王的时代,用户成为了真正的主人,得用户者得天下,还有谁敢跳出来说用户是他妈谁啊?!
经营用户就是经营未来,这是所有汽车品牌不可否定的命题。“咱没钱、咱没高B格,还能玩吗?”用户看重的不是格调、不是浮华,是态度、是那颗心。长安马自达早在2016年第一届粉丝盛典大会上就呐喊出“Live it不辜负”,执行副总裁付远洪表示:“这两年以用户至上思维,长安马自达致力于产品力和服务力的提升,先后推出新昂克赛拉和第二代Mazda CX-5,引进全新进口车型Mazda CX-3,丰富产品谱系,满足用户多样化需求。”3月31日,长安马自达以“致生活·不辜负”为主题的第二届粉丝盛典在长沙湘江边——长沙音乐厅开启。编辑全程感受到长安马自达粉丝的力量和厂家的态度。
精英用户控诉被玩坏,宣称继续杠上了
“粉丝盛典”上演了一场“用户主角”的真实生活情景剧。主持人是来自江西抚州第二代Mazda CX-5车主的许宏,帅气诙谐、风度翩翩,编辑不自觉的成为了小迷妹^-^!
随后,三位长安马自达精英粉丝挨个上台激情控诉被玩坏的心路历程。
来自山东,同时拥有新昂克赛拉与Mazda CX-3的张名实,堪称长安马自达的“铁杆粉丝”,抱怨自从拥有了这两台车便无法自拔,像是玩一项容易上瘾的运动,乐趣无穷,生活中再也离不开她们。
拥有第二代Mazda CX-5的广东美女车主李燕,被其“魂动”的内外饰设计深深打动,生活中时不时来几张香车美人的自拍,控诉患上了“自恋癖”,相机中全都是她与CX-5的美照,已然无法自拔。
而来自湖南长沙的精英IT男邓雷,更是被第二代Mazda CX-5“创驰蓝天”技术绑架得欲罢不能。动力强劲、操控随意、省油极致,开着 CX-5穿行于山林野路,找寻动静致美,俨然“致生活·不辜负”的导演来了。
为了让更多的用户了解、关注长安马自达的产品与品牌价值,长安马自达还携手湖南卫视,在王牌栏目第二季《向往的生活》中,指定“魂动双子”新昂克赛拉和CX-5成为座驾。借此机会,不仅为中国娱乐业的发展出一份力,也展现长安马自达品牌深耕中国市场的诚意。
精品服务再升级,不服?等你来!
粉丝盛典上,长安马自达汽车销售分公司执行副总经理王金海先生详细介绍了2018年长安马自达服务升级的内容——
粉丝会员制度方面:零距离入会、积分兑换直抵现金、积分商城即将上线。
金融购车政策方面:购买第二代Mazda CX-5和新Mazda3 Axela 昂克赛拉,可享受2年24期贷款零手续费、零利率的优惠;通过置换购买长安马自达品牌新车,可享受最高8000元置换补贴;购买长安马自达品牌认证二手车,可享受最高7000元购车贷款贴息。
售后服务方面:节假日期间,长安马自达将在全国高速道路开通共68个“驭马驿站”,为用户提供应急售后服务;在经销商网络无覆盖区域,长安马自达将全年运营192站“驭马驿站大篷车”,为用户零距离解决车辆售后问题;在终端店头:费用100%透明、一次修复率98%以上、基础保养项目(含30项检查)45分钟完成。
以上充分印证了付远洪副总裁所说的,虽然长安马自达还属于基群用户不大的小众品牌,但是一直拥有真心实意服务用户的诚心,并且不断想方设法、快捷方便的服务用户。
会上,由长安马自达精心挑选的17位技术专家“马博士”被授牌,他们将作为长安马自达用户日常使用疑难杂症的解决者出现在官网、4S店中,为用车生活保驾护航。作为“马博士”的发言代表,来自西安骏雄4S店的技术达人陈志宏的宣言铿锵有力、荡彻心扉:“把用户的车当成自己的车,就没有修不好的车;把用户的事情当成自己的事情,就没有做不好的事情。”有这样的服务态度,编辑不仅惊叹,长安马自达这个小众品牌是要搞大事情啊!
写在最后
长安马自达在现场还与粉丝互动,玩起了时下流行的“知识冲顶”。充分展现出长安马自达不循旧、敢创新的风格。如今在人工智能、共享出行等众多足以改变汽车业态的新思路下,用户才是永恒不变的回馈基石,是品牌赖以生存的根本保障。长安马自达的粉丝行动不会停下,“不辜负”的征程还在路上,“精品战略”的号角已然吹响。这样一个把用户当家人、把服务抗肩上的品牌她小众吗?一句歌词在耳边响起,“老子一抬手就摸得天!嘿!看白云青山跟袅袅的烟”^-^!
改款堪比换代,降价增配的全新途胜L拿捏到了国人需求?新能源汽车的飞速发展,让大多数车企都想分得一杯羹,“捡了芝麻丢了西瓜”的教训在国内汽车市场更是时有发生,最终的结果就是既没有顺利完成转型,也丢掉了在燃油车市场的话语权,“不忘初心”反倒成了当下的少数派。 |
销量再破纪录,比亚迪7月销量出炉,距离500万辆大关仅差临门一脚从2021年以来,小编已经不记得比亚迪创造了多少次品牌历史销量纪录了,销量的持续增长也让比亚迪稳坐国内乘用车市场销量头把交椅。对于比亚迪而言,现在的对手不是别人,而是自己。 |
驾驶者之车不在!全新宝来动力总成还值得期待吗?自从2018款宝来发动机从1.6L换成1.5L之后,宝来在华掀起了发动机不断减小之势,当然排量从1.6L减少到1.5L只是扭矩缩小了5牛.米而马力保持不变,畅销的宝来为一汽大众每年节省数万元的排量税。全新一代宝来来自大众MQB平台,颜值更高空间更大的全新宝来虽然没有驾驶车之车称号了,还值得偏爱操稳的消费者选择吗? |