沃尔沃EX30作为家族迄今为止最小的 SUV 和电动汽车，已经在工信部最新的第 375 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中曝光，由浙江豪情汽车制造有限公司投产，基于与smart 精灵 #1 相同的 SEA 浩瀚平台打造而来，并且有望远销到沃尔沃老家的瑞典。

科技与美学并存的跨界SUV车身设计

沃尔沃 EX40 与沃尔沃 XC40 具有相似的外观设计，但沃尔沃 EX30 是一款独特的跨界车。外观采用沃尔沃当代设计语言，车头机盖采用拱形筋线设计，能够有效疏导高速行驶产生的气流，减少更多的空气阻力。

沃尔沃EX30上依旧保留沃尔沃那极具辨识度的雷神之锤大灯造型，并且带有像素化的Minecraft风格灯组排列方式，给人一种极具科技的视觉观感。

车身侧面和现款在售XC40有些相似，很明显看到新车采用蚌式机盖设计，能够很好的保证涉水时更多的水不会进入机舱。腰线后部向上延展与尾部C 柱相交，让这台紧凑SUV看起来也不会觉得太过娇小。

沃尔沃EX30尾部设计并没有采用经典的维京战斧尾灯设计，而是采用了和现代途胜类似的四边形双贯穿的尾灯设计，这样的设计一般人可能不会觉得太过好看。另外后挡玻璃两侧加入了两块竖状灯带设计，这样的设计还是比较新颖，夜晚点亮后拥有不错的辨识效果。

内饰简单但极具科技感

内饰是沃尔沃在成本节约方面最突出的地方。与特斯拉Model 3一样，中控除了一个大尺寸的中央屏幕外，没有我们常见的仪表盘设计，除了特斯拉Model3以外，国产理想L系列也采用了这样的布局，这样的设计可能对于一些新手司机来说可能并不是这么友好。

中控屏幕从车速表到导航再到温度控制的所有驾驶员功能，这样的设计在行车操作时真的并不方便，也不知道为什么越来越多的车企采用这样的设计。挡风玻璃底部的条形音箱取代了单个扬声器，这样的设计不仅节省造车成本也给用户带来了更加新奇的用车体验。

写在最后：车是不错，但缺乏性价比

沃尔沃EX30不管是设计还是造型来说都是一款不错的车型，但是对于国内市场来说，和同为吉利出身的极氪X和极越01来比较的话其实并没有什么太高的性价比，XC40 RECHARGE不就是一个很明显的例子吗？