换上皇冠标,价格就能翻三番?全新皇冠威尔法要价89.9万元起!
最近,全新一代威尔法正式在国内市场上市,新车型由一汽丰田引入投放,名称也高大上了许多:全新一代皇冠威尔法,换装了皇冠的车标,价格也是不菲,官方指导价格为89.9-90.9万元,新车型还提供2万元的原装丰田漆面保护膜,加上选装后,全新一代威尔法在国内落地,几乎是标准的百万级豪车。
不过,比较尴尬的是,全新一代威尔法和全新一代埃尔法在同期,于日本本土市场上市,全新一代丰田威尔法在日本的起售价不过只有655万日元,折合33.3万元人民币,而全新一代丰田埃尔法在日本的起售价更是只有540万日元,才折合人民币27.4万元。正所谓,没有对比就没有伤害,日本本土只要30万元左右的车子,到了国内价格却翻了三倍。这到底是日本本土卖得便宜,还是国内经销商要价太高?细细分析一下,大致有以下因素。
配置上的差异。虽然日本市场的威尔法,与国内市场的威尔法底子是同样的底子,都是基于TNGA-K平台架构,但实际上,国内市场所售卖的皇冠威尔法,都是进口的日本威尔法的顶配版本,低配车型一汽丰田压根不会引入,高配版本由于配置更高,本土的售价也比低配版本高出10多万元人民币,所以全新一代皇冠威尔法卖的贵,也有一定道理。
进口渠道的贫瘠。在国内想选购正规渠道的皇冠威尔法,只有一汽丰田一条路可以选,广汽丰田进口的则是埃尔法,此外,虽然天津港也能平行进口全新车型,但是由于套路多,风险大,很多消费者也不敢贸然尝试。于是乎,由于进口渠道的相对垄断,也就会导致价格上的提高。
厂商的营销手段。之前有传闻,虽然丰田厂商并没有对高端车型进行加价,但是由于配额制的存在,埃尔法/威尔法等车型往往会根据经销商的走货量进行高端车型的配额,许多终端门店根本拿不到埃尔法/威尔法的配额,他们就不得不通过内部渠道,进行调货,调货的成本,自然要计算在车价里。与此同时,国内某些经销商一向善于做饥饿营销的把戏,通过控制走量,达到车型利润的最大化。
消费市场的盲目从众。此前,由于国内汽车市场的高端产品相对较少,尤其是威尔法这种高端细分市场的车型产品有限,国内的有钱人便开始了狂热的追捧,有段时间埃尔法/威尔法等车型,一车难求,加价情况非常普遍,一时间,消费者的盲目追捧,纵容了此类车型的高价行为。
不管怎么说,相信随着国内汽车市场的发展,高端MPV车型的消费也会逐渐趋于理性,市场竞争也会变得更加残酷。要价90万元的一汽丰田皇冠威尔法,会在中国品牌的崛起中,如何发展变化呢?
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