国内消费者对日系车的口碑一直都是褒贬不一，喜欢日系车的人认为日系车省油耐用，而不喜欢日系车的人认为日系车高价低配。但马自达CX-50行也的上市，无疑是打破了外界对日系车的偏见，成为了最不像日系车的SUV。

5月27日，全新马自达CX-50行也在重庆迎来了区域上市。不同于传统的上市发布会，本次马自达CX-50行也则是通过和用户露营的方式来完成上市。从活动现场布置来看，有草坪、有帐篷、有天幕、还有孩童之间的戏耍......再加上CX-50行也，和“山系”生活相得益彰。

第一个敢于承诺终身免费质保的日系合资品牌

在马自达CX-50行也重庆区域上市进行的同时，也迎来了首任车主的交车仪式。从价格上看，马自达CX-50行也的售价区间为15.98-20.68万元，且提供了2.0L和2.5L两种动力共计六款车型选择，这一价格比预售价最高再降5200元。

除了价格够给力以外，马自达CX-50行也还推出了三重购车权益，包括专属购车权益、流量无忧特权以及首任车主享终身免费质保。

正如马自达西区大区总监李宇所言：“马自达是日系合资品牌第一个敢于承诺终身免费质保的车企”。一方面，彰显了长安马自达对CX-50行也在品质上的自信；另一方面也是长安马自达以客户为中心理念的践行。

长安马自达CX-50行也的上市，不仅重新划定了合资紧凑型SUV的价格竞争区间，更以首任车主享终身免费质保等权益勇开合资品牌之先河，奠定了自身坚实的价值城墙。从CX-50行也开始，合资品牌2.5L车型将进入17万元购车的新时代，2.5L尊行版车型也将成为20万级最能打的SUV。

为破局而来，彰显马自达新面貌

在国内，马自达有着最忠实的粉丝，他们喜欢马自达的原因也很简单，就是因为马自达有着过硬的品质和优秀的操控。但回归到家用领域，马自达的空间表现一直都是消费者所诟病的地方。

而现在，随着马自达CX-50行也的到来，马自达唯一的短板也被补齐。虽然马自达CX-50行也的定位依旧是一台紧凑型SUV，但在尺寸上，已经接近了中型SUV的标准。通过对比可以发现，相比同级其他日系SUV，马自达CX-50行也在尺寸上有着非常大优势，特别是在轴距上，已经达到了2815mm，已经非常接近汉兰达的轴距。

尺寸上带来的优势就是车内更宽敞的乘坐空间以及更大的储物空间，马自达CX-50行也的到来，也让马自达曾经在空间上的短板变成了优势，满足了“马粉”多年来的期望。

两种动力选择，享受轻奢越野

从马自达CX-50行也的设计就不难看出，整车无不在散发着轻奢越野的氛围，其背后代表着的就是马自达CX-50行也为用户打造轻奢越野的惬意生活。就比如整车在重庆的区域上市发布会选址就不难看出，露营已经成为了当下城市用户的刚需。

既然是要露营，具备一定的越野能力就成为了一辆SUV的必修课。马自达CX-50在动力上搭载了创驰蓝天2.0L和2.5L发动机，其中2.0L车型发动机最大功率为114kW，峰值扭矩200N·m；2.5L车型发动机最大功率138kW，峰值扭矩250N·m，均匹配6AT变速箱。

值得一提的是，马自达CX-50行也2.5L车型起步价只需要17.58万元，这一价格也是其他体系紧凑型SUV的起步价，无论是性能属性还是价值属性，马自达CX-50行也都要更占优势。

最后就是在配置上，CX-50行也为中国用户深度定制了第三代悦联系统，搭载了联发科MT8666芯片，拥有两千兆赫超高计算频率以及每秒2万亿次神经算力。用户打开车门的瞬间，CarPlay和 CarLife就能和车机实现秒联，且自定义语音交互、语音控制、车家互联、OTA空中升级等，CX-50行也将智能软硬件配置一次拉满。

写在最后：

从CX-50行也上，我们可以明显地发现马自达的改变，变得更加迎合国内用户。特别是在价格和尺寸上，CX-50行也有着其它日系品牌无法给到的诚意。对于国内市场消费者较为关心的新能源产品规划，马自达也表示，从明年开始，每年都将在中国市场投放1-2款电动化产品，这也让众多“马粉”对马自达更加期待！