目前是已经入夏了,对于在重庆的朋友来说,最恼火的事情莫过于一天短袖一天棉袄,恨不得一个月之内把四季全都过完,当然,人恼火是穿衣的问题,而车恼火就是停放的问题了!室内停车咱就不谈,毕竟在人均一辆车的大环境下,要停到室内还是需要一定机遇的,今天主讲室外停车场。
室外停车:停树下还是停太阳底下?
回到正题,正夏季的时候,重庆的天气还是异常火辣的,属于在太阳底下站两分钟左右就会中暑的那种情况,对于汽车而言,虽然不会中暑,但会加速车漆、塑料件、橡胶件等老化的情况,比方说天窗外部的密封橡条、雨刷片,后视镜、大灯等,同时也会让车主进入汽车之后,一瞬间感觉进入了桑拿房,可能有的车主会选择用遮光板遮住前挡风玻璃,但内部的温度仍然会达到一个很高的状态。
除此之外,车内的某些材质在经过高温之后,是会释放出有毒气体的,比方说汽车底部的止震板,很多车企为了控制造车成本,是不会在这上面使用环保材料的,另外再加上汽车内部的一些海绵等等,因此就会形成一个相对封闭的“毒室”!如果此时你们一上车就打开空调,并未将空气流通,那这些有毒气体就都被你吸进去了。
既然如此,那停树下总安全了吧?
确实,如果有大树为你遮荫,上车之后是会感觉很凉爽的,但是你也会因此获得不小的“天降惊喜”!
不光是你喜欢遮荫,鸟儿也同样喜欢,你可能在树下停了3~4个小时,等你回来时你会发现,车上多了很多鸟粪,并且还有大树上掉下的油脂以及一些小果子、树叶等等,此时你的车就变得脏兮兮了,如果你再不及时清洗,那结局就只有一个——洗不干净了!
因为一旦久了不洗,掉下来的果子,或者鸟粪这些它是会溶到车漆里面去的,这加速老化的过程甚至比你在太阳底下还快,因为它会留下一个和原车漆颜色不同的印子,颜色可能浅一点,也可能深一点,因此会造成整车颜色不统一的情况,很影响美观,而在太阳底下晒出来的,就比较均衡。
总而言之,大夏天停车,能停地库的尽量停地库,实在不能停的,停太阳底下,走的时候注意开窗通风就行!
为什么很多人开了电车之后就不想开油车了?为什么很多人开了电车之后就不想开油车了? |
长城汽车迈入转型大跨步阶段,重拾轿车业务后将迎来腾飞?在新能源汽车市占率不断提升的当下,加速转型已经成为了所有汽车厂家的主旋律。对于像长城汽车这样的大厂来说,想要迅速实现转型显然是不切实际的,正所谓大象转身注定不会一蹴而就,转型之路上往往充满挑战,如何立足自身优势做出正确的战略决策考验着每一家车企。 |
不到1小时订单破2千辆,CX-50真成马自达救命稻草了?都说在日系品牌中,马自达是最特别的一个。在其他品牌纷纷转投涡轮增压发动机时,马自达却依旧不依不饶地坚持自吸发动机,相比涡轮发动机而言,自吸发动机无论是驾驶体验还是质量,都要比涡轮发动机更胜一筹。 |