燃油车的油费,一直是老司机们的心头大患,特别是近几年,涨幅还挺大,许多车主纷纷表示加不起油,油费也便因此成为了车主们心中最高的用车成本,但事实真是如此吗?
油费只是三大用车成本中较高的其中一个
我们以奔驰E 260L运动型为例,它百公里油耗在7.5L左右,以北京95号汽油7.92元/L来计算,咱们一年算10000公里,平均每年需要花费的油费大约为5940元,这样算下来相较于每年需要缴纳的保险,以及汽车本身的贬值率而言,只能算作九牛一毛。
奔驰E 260L运动型一年的保费大约在1万元左右,以某车帝提供的2022款奔驰E 260L运动轿车为例,上牌时间于2022年6月,当时新车含税价花费48.03万元,现在一年时间不到,直接贬值接近10万元。
由此看来,用车成本中,汽车的残值率以及保险费用,才是最大的两个开支,至于油费一直被认为最高用车成本,那是因为燃油在一直持续不断的输出,没油了就得加,再加上持续上涨的油价,自然而然的,消费者就会误以为油费是用车成本中最高的那一个。
当然,如果你平常开的是更省油的汽车,那油费的开支将会更少,以3L/100km的油耗来计算,即便是跑2万公里,也仅需600L油,北京92号汽油目前7.44元/L,一年仅需4464元。
换句话说,如果把油费放到新能源汽车上,开支甚至会更低。
接下来再告诉大家一个坏消息,4月17日,国内油价还会上涨。
油价即将上涨
前段时间,油价迎来了小幅度的松动,不过放松的背后,却是为下一次的大涨埋下了伏笔,据悉由于原油的上涨,在本月的17日,油价上涨幅度或许会达到0.4元/L,届时对于油耗较高、经常开车的消费者而言,每月油费的上限又将拔高。
最后是车轱辘给大家的一点建议,如果确实觉得油费太高,自己不愿意支付这部分费用,那劝你趁早换新能源汽车,但毋庸置疑的是,就目前来看,新能源汽车的残值率相较于燃油车而言,是要更低的,所以就总的用车成本来看,两者其实相差不大,最后就得看大家如何取舍了。
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