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奇瑞系全面进军新能源,理工男的新能源与别的车企有何不同?

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  • 2023-04-08 21:43
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47日,以“科技·进化”为主题的2023奇瑞汽车新能源之夜在北京水立方盛大举办,奇瑞系旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌全方位进军新能源!号称理工男的奇瑞汽车,在新能源领域与其他中国品牌有和区别?何时才能买到奇瑞系下的新能源车型?

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奇瑞系全面进军新能源化而混动车型加速快油耗低

此前,奇瑞同样在北京的水立方发布了火星架构超级混动平台,而2023年火星架构平和E0X高性能电动平台都将搭载智能化和生态技术等135项新技术。

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据悉,奇瑞的第三代混动科技、电池技术、电驱技术、奇瑞全栈自研 CHERY-OS、雄狮智云6.0智能座舱技术、智能驾驶技术、银河生态等都将在2023年陆续在奇瑞、星途、捷途和iCAR四大品牌的量产车上搭载。

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就拿奇瑞系的混动车型来说,尽管现在各大品牌混动车型很多,但不是所有混动都具备高性能,而鲲鹏超级性能电混C-DM的车型拥有零百加速4.2s成绩,且从90km/h加速到120km/h也只需要3.6s

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混动车型都相对节能,而奇瑞的混动系统,发动机的最大热效率大于44.5%,亏电情况下百公里油耗最低达4.2L,一箱油拥有超过1400km超长续航。

电池不怕火不怕水且续航长而电机功率扭矩强大

电动化就不得不提电池,奇瑞的电池安全吗?据悉,通过各种复杂技术能实现挤压不起火,电池撞击后能毫秒级启动闪电保护,以及具备IP68最高等级的防水功能,真是不怕火不怕水!

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尽管电池怕冷或怕热,而奇瑞通过全新材料M3P后具备的自加热和自冷却,能实现电池在-35℃至60℃的范围内正常工作,而混动车型搭载37度的电池包,一次充电续航超过165km18分钟可补电至80%。纯电车型有60/82/100度电量电池可选,覆盖500-700km不同续航,充电5分钟就能跑150km

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在电机方面,奇瑞的电机峰值功率高达265kW,扭矩高达5000N·m,还有八合一智能矢量控制双电机车型可选,峰值功率400-500kW可选,轮端峰值扭矩6500-9600N·m可选。

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在智能化方面,奇瑞所有的电动智能化车型都会搭载奇瑞的CHERY-OS系统,涵盖了车载座舱操作系统,智能驾驶操作系统和安全车控操作系统。此外,单独成立的iCAR品牌,将打造成为自主、自创、自由的追新年轻人喜欢的品牌。

星途、奇瑞、捷途都将搭载奇瑞鲲鹏超级性能电混C-DM

星途发布了星纪元STERRA,星纪元STERRA将围绕“超舒适”的品类去打造,提供车空间、生活空间和心灵空间的超舒适体验。覆盖BC级,轿车、SUVMPV等多种车型,以及纯电和增程全赛道,发布会现场首款超舒适中大型电动轿车 STERRA ES和超舒适中大型电动SUV STERRA ET亮相。

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在混动领域,奇瑞的第三代鲲鹏超级性能电混C-DM,能实现全域高性能和持续高节能,它由电混专用发动机、电混专用变速箱、电混专用电池管理系统构成。发动机采用第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混动专用发动机,功率可达115kW,最大扭矩220N·m三挡超级电混DHT变速箱的最高传动效率>97.6%,轮端输出扭矩可达4000N·m

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写在最后

发布会结束时,首次搭载鲲鹏超级性能电混C-DM的星途瑶光、奇瑞瑞虎 9TJ-1 以及捷途旅行者同台亮相。其中,捷途旅行者硬朗的造型,具备XWD智能四驱,而2023年捷途将全面发力混动市场,现有的捷途X70系和X90系都会同步迭代混动产品,并于2024年实现全面新能源化。

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