每年年底，车市都会有一定程度的优惠促销情况。而这次则是由比亚迪开启，作为目前车市的高光明星，巨头车企，比亚迪全年的表现几乎都是高光级别，而且旗下产品也基本上是多点开花，按理说并没有那么愁销量，而且应该守住价格保住溢价及品牌形象，怎么这次新一轮降价，是由比亚迪开启呢？

为什么比亚迪的官降格外值得关注？

而且综合来看比亚迪这一轮官降虽然涉及的车型较多，但单车的优惠幅度并不大，更像是常规的基础套路，怎么也同样引起业界的强烈关注呢？

实际上这次比亚迪官方说得很直白，这次大规模降价，直接原因主要还是为了完成2023年度300万辆的销售目标。因为根据数据统计来看，比亚迪前10个月的累计销量为2371350辆，目前距离年度目标还有大约63万辆的差距。所以剩下的不到两个月时间里，就需要加大力度，加快节奏来完成63万辆新车的售出，而优惠活动的刺激无疑是效果最明显的。

当然，出于比亚迪目前的市场地位，单车的优惠幅度倒不大，因为如果优惠太大的话，会有许多长远的潜在的副作用，比如说伤害老用户感情，也就是按照网络流行词来说的，背刺老车主；此外则是会给品牌形象带来长远伤害。

另外，比亚迪还没明说的原因是如果不能完成今年的年度销量任务，特别是对于比亚迪这样的巨头车企来说，将会影响到明年的市场信心以及未来几年的发展策略，因为在汽车圈里，销量就是江湖地位最直接的体现和考量指标。

比亚迪年底官降，诚意如何？

来详细看看比亚迪汽车这次年底掀起的降价热潮，首先，比亚迪海洋系列车型护卫舰成为了这次降价活动中的焦点。现在，消费者购买护卫舰可以享受高达1.8万元的优惠，这样的优惠力度实在是令人难以置信。而海豚和海豹这两款车型也都有各自的优惠政策，分别为9000元和7000元优惠。这样的价格优惠无疑提供了更多实惠的选择，使得更多消费者能够拥有一辆自己心仪的比亚迪车。

除了海洋系列，比亚迪的其他车型也都有相应的优惠政策。秦这一款热销车型，在之前的优惠基础上，又追加了5000元的现金优惠。这个优惠政策使得秦的售价进一步降低，入门版车型的售价甚至跌破了万元大关。对于消费者来说，这无疑是一个难得的机会。

而唐和唐EV这两款插电混动车型也没有被忽视。它们分别享受了1万元和1.5万元的优惠。对于追求环保、注重节能的消费者来说，这样的优惠政策将会成为他们购车的重要考虑因素。

值得一提的是，比亚迪最近推出的宋冠军版车型在11月初就宣布了万元的优惠活动。而现在，又引入了额外的现金优惠，总共优惠金额达到了约万元左右。这样的优惠政策无疑会吸引更多消费者的关注，但同时也可能引发一些已经下单但还未提车的消费者的不满。毕竟，他们可能会认为比亚迪在销售过程中的优惠政策有些不公平。

比亚迪这次官降，影响力是否重磅？

截至目前，已经确认跟进的厂家有零跑汽车，其全系现金优惠5000元，活动起止时间12月1日~31日；同时，长安深蓝官宣全系1999元抵8000元，限时12月1日到12月17日；启源Q05则是给出了1999元最高抵22000元的优惠促销政策。

综上所述，比亚迪汽车推出的新一轮降价热潮在市场上引起了不小的影响，对消费者来讲自然是提供了更多实惠的购车选择，此举也进一步巩固了比亚迪在车市的竞争优势，同时给其它车企带来更大压力。值得一提的是，作为比亚迪最大竞争对手的特斯拉，反而是在近期先后上调旗下车型售价，此举对比亚迪来说是否算助攻？这两家车企价格调整给整个车市还会带来多少后续影响，也值得我们继续关注。