

先给大家看一组很有意思的评论。

以上是网友对于“长时间驾驶,车辆需要及时散热吗?”这个问题的一个幽默式答复,可想而知,即便是长时间驾驶,咱们的车辆也是不需要进行手动散热的,至于原因,咱们接着往下看。

汽车厂商有保障,别怕不手动散热会出问题!
首先,你们有没有发现,现在的汽车,一般发动机舱都会覆盖一层盖板,有的人说是为了更加美观,这没毛病,但难道这就不会影响散热吗?那么如果真会有散热的问题,汽车厂商们也就不会这么做了。

其次,汽车在整车出厂时,厂商会对其进行耐久性测试,这个标准“因人而异”,早在2020年,长安汽车的蓝鲸NE1.5T发动机便在保持5500r/min的高转速下,持续运行了259小时46分45秒,成功打破了吉尼斯世界纪录。

再举个实例,现在许多出租车都是24小时不间断跑,你有见过他们谁跑一段时间之后,手动打开引擎盖进行散热吗?有的人可能会反问,他没有上高速啊?那么车轱辘告诉大家,上高速更不会出现需要及时手动散热的问题!

燃油车在高速上更加稳定
你们知道为什么燃油车在高速上行驶,反而更加省油吗?
那是因为变速箱的存在,让燃油车在高速行驶时,发动机的转速反而更低,那么发动机付出的动力少了,自然会减少喷油量,所以在高速行驶时,发动机反而不那么“受累”!

况且现在的车辆都有散热器和水循环,根本不需要人为介入散热,所以有些“老司机们”常说的高速跑一段后,要打开引擎盖散热,这是没有依据的。

其次,高速行驶时,会产生风阻,而风阻灌进发动机舱,也已经起到了直接散热的效果,所以,汽车即便长时间驾驶,也是不需要打开引擎盖进行散热的。

至于为什么长时间驾驶汽车之后需要休息,那仅仅针对于人。因为对于驾驶员而言,要保证良好的精神状态,是不建议长时间驾驶的,因为疲劳会引发事故。
“图片来源于网络,如有侵权,联系即删!”
上半年全球销量排行榜出炉,现代入围前三,比亚迪首次进入前十中国汽车市场虽然是全球最大的单一市场,不仅养活了所有中国车企,更是养活了不少外资品牌,不少汽车品牌都高度依赖中国汽车市场,也有部分车企虽然在国内表现平平,但在全球市场却大杀四方。 |
预售不到2小时订单破3万,摘了激光雷达的小鹏P7+更好卖了?老实说,近两年的小鹏汽车所面临的销量压力还是非常大的,毕竟小鹏汽车曾经也是新势力品牌中的销量冠军,近两年却被理想汽车拉开了销量差距。不过,进入到2024年的小鹏汽车,也终于一扫阴霾,开启了在销量上的腾飞。 |
奇瑞携手百度APOLLO汽车信息安全实验室 共创智能驾驶新时代智能化驾驶浪潮剑指汽车行业发展未来。对于奇瑞汽车股份有限公司(以下简称奇瑞)来说,打造国际智能化品牌的决心从未改变。昨日,百度Apollo汽车信息安全实验室正式揭幕。作为Apollo计划的首批合作伙伴及此次实验室的首批重要合作单位,奇瑞参与了实验室筹建,是核心的三方成员之一。奇瑞汽车股份有限公司智能车中心执行总监黄勇先生作为合作伙伴代表与百度正式签约。此外,奇瑞汽车股份有限公司信息娱乐与车联网总监吴昕先生被授予专家聘书。未来,双方相信在协同互补、强强联合下,将为自动驾驶的研发、落地提供“加速度”,创造一个拥有安全智能驾驶的美好时代。 |