

3月28日,特斯拉新款Model S和Model X正式在中国大陆地区交付,车主开始陆续收到爱车,全国各地特斯拉直营门店也将陆续展示新款Model S和Model X展车。首批新车也在第一时间交到了重庆车主手中,在特斯拉重庆礼嘉交付中心,多位新车主一同揭下全新Model S和 Model X幕布,喜提新车。

特斯拉在Model 3、Model Y两大热销车基础上,又将“纯电标杆”全新Model S、Model X引入中国市场,提供更多样化的极速、智能、安全的驾驶体验。特斯拉新款Model S和Model X再次提升人们对纯电动汽车的想象和要求,也因此获得消费者“用钱包投票”的真切支持。
特斯拉全新Model S和Model X提供了一种前所未有的驾驶方式。据首批车主赵先生表示:“作为老车主,一直期待的全新Model X终于交付了!带上家人上路试了一下,这款SUV真的是巴适!”新车主林先生表示:“我的Model 3开了多年了,那种常用常新的感觉是燃油车完全没有办法给的。”林先生表示,Model S的加速性能简直超乎想象的体验,所以第一时间下单了这款新车。”Model S与Model X Plaid版本,已经凭借强大的性能持续称霸全球各大赛场,甚至碾压一众顶级超跑。

Model S Plaid和Model X Plaid以零百加速2.1秒和2.6秒的极速,为全球车主送上极佳体验。Model S双电机全轮驱动版78.99万元起,Model S Plaid三电机全轮驱动版100.99万元起;Model X双电机全轮驱动版87.99万元起,Model X Plaid 三电机全轮驱动版103.99万元起。车主可以按照喜好,自行选装突破传统的Yoke 方向盘或是传统低调路线的常规方向盘。同时,全新Model S和Model X还配备了处理器每秒可达10万亿次浮点运算能力的最新硬件,搭配共有22个扬声器的高级音响系统,车主无论是看电影、打游戏,都能达到沉浸式影音享受,处处彰显出“智能汽车标杆”的独特魅力。
特斯拉在中国市场的表现也获得了业内和消费者的认可,全新Model S和Model X在性能、智能、安全、设计等方面都有全面升级。特斯拉全球软件工程副总裁David Lau近期表示,Model S Plaid和Model X Plaid的创新性难以一一列举,“其中最让我兴奋的,是我们的车辆可以兼顾一切。它既是一台舒适的家庭汽车,也是一台具备强大能力的性能汽车。我们在软件控制、硬件设计、动力系统等等方面都做了改进,使得新车有着更优的性能表现,我们的车载娱乐系统也让用户获得了更好的用车体验”。
 
在特斯拉全新Model S和Model X的光环之下,为特斯拉在中国市场奠定基础的车型——Model 3和Model Y同样值得关注。无论是对极速体验充满热情的驾驶爱好者,还是注重性价比的理性消费者,特斯拉都能为您提供合适的产品选择。这两款车型在性能、智能、安全和设计方面同样表现出色,为消费者带来了同样的智能科技驾驶体验,已经成为了中国市场上的畅销车型,为许多人带来了电动汽车的驾驶体验。
Model 3作为特斯拉的入门级电动车型,为消费者提供了与传统燃油车相媲美甚至更高的性能表现。Model 3出色的续航里程、高度智能化的驾驶体验以及领先的安全标准,吸引了许多初次尝试电动汽车的消费者。Model Y这款车型不仅具有与Model 3相近的性能表现,还提供了更加宽敞的空间以及更高的实用性,成为众多家庭出行需求消费者的选择。

特斯拉在中国市场上推出四款车型——Model S、Model 3、Model X、Model Y,共同构建了一条完整的产品线。丰富多样的产品选择,推动了特斯拉在中国市场的发展,为消费者带来了更广泛的选择空间。在特斯拉采取的直营模式之下,消费者随时可以在特斯拉的官方网站查看最新产品消息,包括车型的详细配置、价格,并预约试驾体验,甚至完成购车,颠覆传统购车体验,提供了更公平、透明、简单的消费体验。
特斯拉在进入中国十年之际,全新Model S和Model X带到消费者面前,将产品实力提升到全新的高度,与中国新能源汽车产业共同成长。据中汽协数据,今年1-2月,新能源乘用车销量已达93.3万台,市场占有率25.7%,渗透率26.6%,这意味着过去两个月每卖出四台新车,就有一台是新能源车。中汽协表示,在特斯拉等头部品牌的引领下,今年中国新能源车的整体销量将有望突破800万台,渗透率超过40%。中国已经成为世界最大的新能源汽车产销市场,特斯拉全新的车型进入,必将为中国澎湃前行的新能源汽车市场和“双碳”目标注入更为汹涌的纯电动力。
										国产车底盘技术的破局之战,比亚迪磁流变悬挂到底厉害在哪?长期以来,国产汽车在悬架系统的研发与调校上始终面临“卡脖子”难题。尽管中国车企在电动化、智能化领域快速崛起,但底盘技术尤其是高端悬架系统的短板,始终是制约国产车品牌溢价和驾驶体验的关键因素。消费者普遍认为,国产车在操控性、滤震细腻度上与德系、日系车型存在明显差距。  | 
								
										唯爱与生命不可辜负 沃尔沃概念车Concept Recharge成都车展中国首秀当科技飞速发展,电气化和智能化交织而来,人们对未来电动豪华车“脑洞大开”的同时,也面临着“纯电产品如何保障安全性”的全新命题。8月26日,第25届成都车展拉开帷幕,作为世界汽车历史上多项安全技术的发明者,沃尔沃汽车延续去年成都车展的主题“唯爱与生命不可辜负”,带来全新纯电概念车Concept Recharge及多项面向未来的技术储备,重新定义了新四化浪潮下的安全新标杆。  | 
								
										减配的阴影挥之不去,上汽大众正在被时代所抛弃?最近两年,唱衰大众的声音不绝于耳,说是唱衰大众,其实主要是上汽大众。销量数据显示,2019年上汽大众全年交付200万辆新车,2020年只交出了150万辆的答卷,2021年更是只有可怜的124万辆,上汽大众近3年同比销量下滑3.07%、24.79%、17.5%。曾经不可一世的大众信仰,如今正在被大家所不耻。  |