最近各大车企引起的“降价潮”,可谓是让车轱辘眼花缭乱,不知道你们注意观察没有,它们大多数都有一个“共性”,那就是都将“降价”的原因归咎于“政企补贴”,殊不知背后是站不住的销量,不过最近车轱辘发现了一家非常有意思的车企,它倒还是非常诚实!
福特电马为清库存,全系降价4万元
没错,就是福特电马。
和其它车企不同的是,福特倒不遮遮掩掩,直接耿直的出了降价清库存的公告,内容如下:
从通告上不难看出,福特电马全系直降了4万元,原先24.99万元起售的入门版车型,现在仅需20.99万元,降价时间限定于本月的8日至4月30日,凡是在此期间支付车辆定金的用户,皆可享受此等优惠。
那么问题来了,针对于这类车,到底能不能买?
仔细观察 一般没什么大问题
福特电马最初的上市时间是2021年4月份,迄今为止,也就差不多2年的时间,在这期间,其实2022年10月份,它就有过一段降价历史,当时福特电马的“降价口号”,也是老款车型清库存,不过此举还是带动了一波销量,由原先的月销量300辆左右涨至了1000辆左右。
根据时间线来看,福特电马并不算老车,所以对于这类所谓的库存车而言,不会有太大的问题,如果还是觉得心理上过意不去,那么你可以参考参考下列辨别库存车的方法。
首先,检查车辆每个关键部位的保养问题,防止出现受潮老化等现象,其次检查电瓶是否完好无损,最后检查车辆出厂日期,如果仅存放了几个月,这种时间周期较短的,一般问题不大。
不过话说回来,以上这些鉴别方法其实对福特电马而言,意义不大,毕竟从4S店出去的东西,产品质量还是有基本的保障,所以,对这个价格心动了的朋友可以放心购买,但是大家也要存有一定的警惕心理!
从福特电马产品更新的时间线来看,上市近两年,但基本没有出过改款车型,仅在2021年的7月份和10月份新推出过同年款的车型,相较于其它电动车型而言,它的更新速度是缓慢的,那么再结合此次的降价活动来看,车轱辘猜测很有可能出现以下两种情况!
1. 福特电马将停产
2021年上市的车型,去年没有丝毫更新的动静,很显然,它的销量是没有满足企业预期的,有点被“搁置”的嫌疑在里面,那么该车就有可能被“关门叫停”,不过为了维护老车主的权益,它们仍在苦苦支撑。
2. 福特电马将全新换代
还有一种情况就是福特电马在憋“大招”。
近两年来,福特电马几乎没有弄出什么大动静,那么它就很有可能在分析市场的走向以及消费者的心理,或者说潜心研发技术,然后在适当的时候拿出针对性的改变,惊艳所有人!
那么在“大战”来临之前,轻装上阵肯定是有必要的,这也就很好的解释了福特电马清库存的原因。
写在最后
对这车感兴趣的朋友,现在抄底,车轱辘认为是值得的,至于其会不会停产,大家不用有太大的担心,退一万步讲,即便停产,偌大的福特厂商,你还怕找不到人给你担保吗?
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