要说欧拉以什么出彩,那必定与它的外观设计脱不了干系!不过你们会发现,它不论是哪款车型,我们总能够从它身上找到别人的影子,比方说欧拉芭蕾猫,这复古的外观设计,你确定不是模仿的甲壳虫?
再比方说欧拉闪电猫,这酷飒的外观设计,你确定它没有借鉴保时捷帕纳梅拉?
外观设计固然能够成为打开消费者“眼界”的敲门砖,借鉴咱先暂且不谈,但是你们知道吗?欧拉汽车这引以为傲的卖点,其实早在1989年,日产就已经玩过了。要是它将那套设计沿用至今,还真没欧拉什么事了。
日产玩过的“梗”比欧拉更出彩
该车命名为费加罗,名字来源于歌剧《费加罗的婚礼》,听起来是不是很浪漫?
没错,就连它的颜值都是浪漫的,毫不夸张的说,它的外观造型比欧拉旗下的任何一款车都更有“味道”。
小型椭圆圆弧式的进气格栅设计,加上镀铬装饰的包裹,显得格外可爱,不难发现,就连它的前车头大灯也采用了类似的设计,在圆圆大灯的周围包裹了一圈镀铬装饰,然后汇聚于头灯上方的一点,向后延展开来,一直拉伸到车尾,整体感非常强。
要说这车最动人的地方,车轱辘最欣赏的还是它这蓝与白的“清纯”搭配,像极了夏天的姑娘,穿着淡蓝色的衣裳在海边眺望,别提有多浪漫了!
不难看出,费加罗是一款两门版小轿车,车内仅提供两个座椅,除了实用性方面稍差一点以外,这外观是真的“勾人”,它甚至连背影都是美的。
从背后看,特别是后备箱,这设计非常像“背带裤”,可爱又个性,并且辨识度还极高,除此之外,不难发现它的后备箱到尾灯这一部分,采用的是溜背式设计,估计现在许多溜背式造型的轿车,设计灵感都源于这里。至于内饰,看了它你才知道什么叫做真正的复古美!
简约大方 复古之王
硕大的方向盘,以简约时尚为主,镂空的面积很大,给人带来非常不错的观感,下方的仪表盘采用的是圆形设计,加上多个实体按键与手握式换挡杆和手刹,瞬间将你拉回到上个世纪。
值得一提的是,该车顶篷是可开启的,在复古的基础上,让你随时再现浪漫。另外,该车采用的是直列四缸,最大功率55.9kw/6000rpm,最大扭矩105.9N·m/4400rpm,动力虽然不算很出彩,但是光有这套设计其实就够了。当然,不光是车轱辘这样认为,在当时,有超过200000个消费者也这样认为。
限量8000台 订单超过200000
当时日产本打算只生产8000台,可谁知面世之后,他们接到了超200000个订单,为了公平以及满足更多消费者的需求,他们最终将产量提高到了20000个,并采取抽签的方式选定名额,不过实际交付的时候,却破天荒的出现了20073台,至于这多出来的73台是什么原因,咱们就不得而知了,但是至少有一点可以肯定的是,费加罗在当时很受欢迎。
其实不瞒你讲,费加罗的身上也有借鉴同行的设计,但是它整体的设计感相较于目前同在模仿其他车型的车企而言,要强出太多,因为有的车型是单方面模仿,本身并未考虑到自身的美感,而费加罗不一样,它在融入菲亚特500、雪铁龙2CV、大发Copen这三种的设计思路后,衍生出了自己的设计灵感,这才是真正的造车。
写在最后
那么最后车轱辘想说的是,借鉴同行的设计思路可以,但照抄照搬真的很掉价!
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