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创维HT-i HT-i搭载了1.5升高效专用发动机,拥有全球最高15.5:1高压缩比,发动机峰值功率可达81千瓦,可以实现纯电EV模式、串联模式、并联模式、直驱模式,四种模式。纯电续航里程能够达到205KM,综合续航里程能够达到1267KM。同时依托自身品牌长时间积累起的数字生态优势,创维HT-i打造了无界互联空间,能够实现车辆与家庭的双向互动,打通各个场景之间的边界。一台创维HT-i不仅是出行工具,更是能够为你提供无限可能的第三空间。
5年不换代,奥迪A6L为何还能成为同级“销冠”?万万没想到,本以为奔驰E级、宝马5系换代后,能给奥迪A6L上上压力!结果奔驰E级不温不火,月销勉强破万;宝马5系更是拉胯,换代后销量直接腰斩,月销仅3/4千辆,反观奥迪A6L销量月月过万,连续多月稳坐“销冠”!那么问题来了,5年没换代的奥迪A6L,销量为何如此强势呢? |
三种设计,三款动力,全新一代凯美瑞申报,跟全新雅阁比怎样?凯美瑞,一直是国内汽车市场的常青树车型,即便是在新能源汽车渗透率超过4成的当下,顽强的凯美瑞依然凭借全面的实力,以接近月销两万台的成绩,登顶11月中级车销量榜冠军。 |
C级、E级等全系涨价:只要奔驰车标够大,网友吐槽就不作数?近日,北京奔驰C级改款上市,与老款车型相比,新款车型并没有明显的变化,仅仅调整了部分配置,但价格却上涨明显,新款奔驰C级全系涨价2100-9900元。加之此前,北京奔驰多款车型同样价格大幅上涨,2023款奔驰E级最高涨幅为7200元,2023款GLC车型涨幅为3800-5900元不等,2023款奔驰GLB涨幅最大达到了1.15万元。很明显,奔驰车型价格上涨是有计划、有预谋的。 |