一线豪华品牌车型,优惠后裸车价仅14万,走金融方案甚至还能更低,这你敢信?奥迪A3 现在就是这个价,是不是觉得“豪车梦”并非遥不可及!不过近期关注该车的小伙伴,或许会很纠结,因为新款的各种信息已经曝光,且有传言称新车将于10月份上市。究竟是当等等党,耐心等待新款呢?还是趁着如今优惠大,抄底现款呢?
想理清楚这个问题,就得知道新款到底“新”在哪,相比现款是否有明显提升?而从目前所公布的信息来看,新款 奥迪A3 相较现款并不会有翻天覆地的改变,主要是在细节设计、动力总成等方面进行了更新。
比如新款 奥迪A3 依旧是六边形大嘴式中网,但比例更加扁平化,同时内部的格栅造型、logo位置均有所变化,下包围也加入了更丰富的细节元素,整体呈现出更运动的视觉观感。而前后LED灯组造型与现款大差不差,但内部布局则明显不同,高配版本将搭载支持多种灯效的LED像素式大灯,且logo可实现发光效果。
新款 奥迪A3 在尺寸方面的改变就很聪明,主打“小巧灵动”的两厢版相较现款尺寸完全一致,但追求乘坐空间的三厢版,分别在车长、轴距上进行了加长,分别达到了4604(4606)mm、2730mm。
内饰布局相较现款也没有太大变化,主要是升级了配置以及部分区域的用料,同时放弃了现款的小拨杆换挡机构,转而使用了新一代家族式换挡方式。
其实新款 奥迪A3 最重要的更新是动力总成,换装了最新EA211-DSV1.5T发动机,最大马力160Ps,峰值扭矩250N·m,变速箱依旧是7速干式双离合变速箱。参考其它同款动力总成的车型,动力、发变匹配都无明显槽点,只是“干式双离合”的稳定性依旧让人纠结。好在这款1.5T发动机将颗粒捕捉器的位置进行了优化,按理说能降低堵塞的概率。
写在最后
最后再回到开头“等新款还是抄底现款”的问题。从价格层面看,新款上市肯定会更贵,只适合预算充裕的用户。从产品力层面来看,新款是有提升,但提升并不算大,因此抄底现款也不用担心被“背刺”。所以问题答案就有了,预算充足、有时间等新款;预算有限、着急用车,抄底现款不会亏,毕竟14万的一线豪华品牌车型,还要啥自行车!
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