大名鼎鼎的宝马,硬派越野的悍马,性能强劲的野马(福特),疯狂输出的海马……带马字牌的汽车可真多。在这篇文章中,这些小马哥却都不是主角;可以说,上面的几位前辈看到同为“马”字辈的这位晚辈都要把自己捂得严严实实的,而上一位能把各大车厂逼得瑟瑟发抖的也只有众泰了。
“君马”这个名不见经传的品牌其实是众泰的亲儿子,由众泰集团独立运营的一个全新汽车品牌。君马汽车差异化竞争主攻轿跑SUV和新能源方向的汽车。自从君马从6月份亮相之后,新车的推进速度可谓是让人应接不暇,相继推出S70、MEET 3、MEET5等多款车型,最近曝光的SEEK 5这一款中型SUV——是骡子是马,先拉出来溜溜再说。
外观方面
如果说君马S70是时尚轻快的设计风格,那么SEEK 5就截然不同了。SEEK 5的整体风格比较硬朗,偏向运动风格。前脸的进气格栅由五根镀铬条所组成,并且和前大灯融为一体;车前保险杠下方的雾灯也比较亮眼,有丰满的包围。
SEEK 5侧身却没有前脸那般引人瞩目,其侧身线条比较扁平,层次感较差;因为悬浮车顶的设计,显得整车的重心比较低,车身也因此看起来很沉稳,给予人们一种安全感。SEEK 5的后备箱门几乎没有什么倾斜的弧度,屁股算不上凹凸有致,只能说是直来直去。虽然SEEK 5和荣威RX5在外观方面有着异曲同工之妙,却比RX5要好看许多。
内饰方面
内饰方面,SEEK 5则以黑色为主、棕色为辅。内饰的整体风格并没有想象中的那么简约,因为有一根不对称的镀铬条纵横在整个中控台前,导致副驾方位的中控面板看起来有些凌乱的感觉;最引人瞩目的莫过于立式的中控大屏(目测不会低于10英寸),因为悬浮式大屏的存在,在一定程度上拉升了整体内饰设计逼格,说是画龙点睛也不为过。
除此之外,在中控方面仅保留了少数的物理按键,将许多功能都转移给了多功能方向盘上。由于整体大量塑料元件的堆砌,却又降低了内饰的质感。不过,虽然内饰表现中规中矩,却进一步迎合了当前的主流审美。
动力总成
君马有一个目标,三年之内推出9款新车,若真以这种进度上市的话,可以说其产品更新速度是非常快了。新车在动力方面将提供高中低不同发动机,前期主推1.5T+6MT/6DCT动力组合,后续将推2.0T和1.8L动力总成。
以君马一贯的尿性,发动机基本上都是沿用三菱的技术,虽然稳定,但是搭配自主研发的6速DCT却让人揪心——油耗偏高、起步过肉。是骡子是马的关键就在于此,君马SEEK 5能否焕然一新呢 ?配置方面……亲爹众泰的优良基因早已说明一切,君马在同级车的配置优势也十分明显。
写在最后
SEEK 5在颜值方面的确有独特之处,并没有传承众泰的“逆向研发”的精神;而剩下的三大件在还未正式上市之前还不能接受市场的考验,但青出于蓝胜于蓝,为消费者造福。如果价格合适,并且在三大件上有所升华,SEEK 5应该会有光明的前途。
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