近段时间,车轱辘2位编辑驾驶着北汽瑞翔X5,成功穿越了国内顶级自驾路线——泸亚线和格聂南线。两人一车,我们经历了最难驾驶的路况、穿越了最原始的森林,当然,也看到了最美的风景。
具体自驾路线为:重庆-龙仓沟熊猫基地-攀枝花-华坪-丽江-泸沽湖-宁蒗永宁-亚丁-稻城-理塘-格聂神山-理塘-雅江-康定机场-中古村温泉-康定市区-重庆。
跑完一圈后很多朋友都在问我,这次近4千公里的自驾游到底花了多少钱?我算了一笔账,两个人加起来平均每天的吃住游玩成本不到600元,车辆每公里的行驶成本更是只有0.94元左右。况且这还没有将省钱做到极致,路途中吃喝玩乐、网红地打卡、泡温泉一样不落,而这究竟是如何做到的呢?
大空间,吃住不用愁
自驾游最大的成本是什么?除了油钱和过路费外,其实就是吃和住,长途自驾游更是如此。
我们所驾驶的北汽瑞翔X5是一辆七座中型SUV,整车不仅空间大,还特能装,仿佛就是一个“移动百宝箱”,行李、帐篷、床垫、厨具不仅能轻松放下,且还有很大空余,完美地解决了我们一路上大部分的吃住问题,省去了不少吃住成本。
就比如,每到一个地方,我们就会在当地农贸市场采购新鲜食材,再用自带的锅具动手做美食。在丽江玉龙农贸市场,我们共计花费227元,买到了牦牛排骨、牦牛舌和2个牦牛蹄,饱餐了好几天。实话说,要想在饭店吃到同样美味的食物,可远远不止这个价格。
再比如我们穿越泸亚线西线时,原本计划当日晚上赶到依吉乡再露营休息。可由于路况实在太差,最后我们只能停下,在距离依吉乡25公里的山上露营。
让人意想不到的是,当晚电闪雷鸣、暴雨、冰雹及暴雪全都不期而遇,如果是在户外搭帐篷,肯定不安全。好在北汽瑞翔X5空间足够大,将第二排、第三排放倒之后秒变移动“大床房”,睡下两个人完全不成问题。
当雨停了之后,我透过瑞翔X5的全景天窗看到了漫天的星星和流星雨,用“不经历风雨怎么见彩虹”来形容,尤为贴切。
品质有保障,4700米高原也能如履平地
海拔高、路况复杂是本次自驾游最明显的道路特征,特别是在穿过泸亚线和格聂南线时,对车辆本身的品控也是一个考验。在荒郊野外,车辆一旦趴窝,其后果不言而喻,高昂的维修成本是一方面,更重要的是个人安全也会受到不小威胁。
都说丙察察的路让不少家用SUV闻风丧胆,但其实在格聂南线,这里的路甚至比丙察察更难走,说是越野爱好者的天然试车场也不为过。驾驶格聂南线20公里的超级烂路,就让我们印象深刻,哪怕部分道路有水泥铺装,但一路上还是有不少坑槽,很容易跳车和托底。
好在北汽瑞翔X5经受住了考验,一路来都没有出现过任何故障,出色的悬架调节也让这种烂路走下来并非想象的那么困难,同时软硬适中的电动座椅对乘坐舒适性提供了保障,这一点让我倍感惊喜。
除此之外,在海拔超过4500米以上地区行驶,车辆的动力系统往往会因为氧气不足导致性能大幅缩水,这也就是为何在高海拔地区,推荐使用大排量车型的原因。
北汽瑞翔X5虽然搭载的只是一台1.5T排量的发动机,但它能够有效避免涡轮迟滞,在2000-4000rpm时便能达到215N·m的最大扭矩,即便是在海拔4696米的兔儿山的高海拔马路上行驶也能如履平地,完全感受不出来有明显的动力衰减。
用车成本低,省钱小能手
买车容易养车难,相信这是所有车主的共识。在这次近4000公里的旅途中,北汽瑞翔X5超低的养车成本也是我能实现穷游的关键。
首先是低油耗。多天以来,北汽瑞翔X5的平均百公里油耗在7L左右,这还是在新车磨合期以及不少非铺装路面、高海拔路段驾驶的情况下。如果仅看高速公路部分,北汽瑞翔X5的油耗就更低了,每百公里也就6.5L左右。
车轱辘编辑仔细算了一下,全程下来油费支出2560元,1900公里的高速路段过路费支出1197元,这一趟油费、过路费加起来平均每公里的花费仅为0.94元,这不就是很多SUV的油耗标准嘛!
其次就是在保养上,皮实耐用是我们对北汽瑞翔X5最真实的评价。在我们自驾游归来后,就给车辆做了首保。和维修师傅大概了解了一下,北汽瑞翔X5日常保养费用基本就在300元/次。保养费用十分便宜,比绝大多数同级SUV都要低。
写在最后:
通过此次自驾游不难发现,选对一辆车,真的特别重要。车选对了,其实自驾游成本也并不高,省钱不省风景,穷游照样能去诗和远方。像北汽瑞翔X5这样,起售价才7.38万元的中型SUV,相信一定能成为你出游的不二之选。
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