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陈安宁走访巴西等南美市场,奇瑞加速推进本土化战略

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  • 2018-04-07 18:20
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• 奇瑞瑞虎3x(TIGGO 2)巴西亮相


• 奇瑞海外布局多年,硕果累累


• 奇瑞以品质立品牌,努力打造全球标准生产体系


• 奇瑞以合作谋共赢,携手世界一流企业,加速品牌本土化进程


• 奇瑞以战略博未来,调整航向迎接产业智能化、电动化浪潮


近日,奇瑞瑞虎3x(TIGGO 2)在巴西正式亮相,为巴西市场TIGGO家族再添一员新将。在上市发布会上,奇瑞汽车股份有限公司总经理陈安宁表示,巴西是奇瑞全球战略版图中最为重要的市场之一。在奇瑞的蓝图中,将以巴西为核心立足点,建设从研发、生产、销售和售后服务为一体的完整产业链条,覆盖整个南美市场。据悉,此行陈安宁还走访了其他南美市场。


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瑞虎3x(TIGGO 2)


奇瑞作为中国率先走出国门的企业之一,已形成自己独有的战略战术,先行一步为中国品牌做出示范。发展初期,奇瑞就注重开拓国内、国际两个市场,积极实施“走出去”战略,是我国第一个将整车、CKD散件、发动机以及整车制造技术和装备出口至国外的轿车企业。截至2017年底,奇瑞海外市场累计销量超过130万辆,占同期中国品牌乘用车出口的30%左右,并已连续15年位居中国乘用车出口量第一位。


以品质立品牌,努力打造全球标准生产体系


“走出去、走上去”意味着中国企业需直面来自全球一流企业的挑战,这就要求中国拥有强大的品牌,而强大的品牌来自过硬的品质和技术。奇瑞汽车总经理陈安宁在接受媒体采访时表示,汽车制造不仅是一项工程,还是一门艺术,帮助奇瑞成长的是优秀的工程师和技术平台。


这些年,奇瑞始终坚持着品质优先的原则,践行工匠精神,通过正向体系和流程,推行全球一体化的CPS(奇瑞生产方式)和TPM(全面生产管理)模式,实现对各个环节的极致把控。


经过二十一年的技术储备和产品开发,奇瑞无论是底盘、发动机还是安全技术,均达到不弱于合资品牌的程度,为走出国门打下了坚实的基础。如打造发动机品牌ACTECO,从一代到三代,建立了完整的动力技术开发体系,成为中国第一家做增压直喷汽油机开发的企业,以及第一个拥有三个量产平台的汽车企业。


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图为奇瑞第三代发动机1.6TGDI


这次在巴西上市的瑞虎3x(TIGGO 2),在产品技术、品质和售后服务也有显著提升,此前已登陆智利、秘鲁、伊朗、俄罗斯等市场,仅3个月实现海外销量近万辆。

    

以合作谋共赢,携手一流企业布局全球市场


全球市场上单打独斗不可取,抱团作战才能顺利通关。通过与世界一流企业的战略合作,中国自主品牌可以轻松按下本土化发展快捷键,加速树立品牌,打造竞争力。奇瑞便是最好的例子,目前,奇瑞正与全球500强的诸多企业开展合作,涉及汽车发动机技术、新材料技术、信息技术、汽车电子等汽车产业链上下游的诸多领域。


2017年11月,奇瑞携手巴西著名企业CAOA成立合资公司——CHERY CAOA,CAOA公司拥有巴西市场最为完善的销售渠道和职业团队,而奇瑞拥有一整套完备的产品研发、生产、制造技术优势和质量管控体系。奇瑞与CAOA在生产、销售、服务、运营等方面开展深度合作,努力实现“1+1>2”的联合效应。两者共同打造的瑞虎3x(TIGGO 2)就是奇瑞合资体系逐渐成熟的有力证明。


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陈安宁与CAOA总裁 Mr. Carlos


除巴西CAOA公司以外,2004年奇瑞与伊朗莫迪兰汽车制造有限公司(简称MVM公司)开始合作,出口成套散件组装整车。并与世界一流的传动产品制造商——日本安川电机合作,开发世界领先的电驱系统。


以战略博未来,调整航向迎接产业变革浪潮


组合拳是实力,瞄准风口是眼光,高质量、时尚的瑞虎3x(TIGGO 2)是适应市场的产物,但这只是开端。中国自主品牌走向全球市场,必然要面对全球汽车产业变革浪潮,适当的调整航向,才能顺风而行,拥有逆袭外资品牌的可能。2017年,根据全球汽车产业发展趋势,奇瑞特别打造了WWW+全球市场战略,通过创新赋能、抢占机遇点,把自主品牌带到世界,以提升品牌的国际影响力。

2018年是中国改革开放40周年,也是汽车产业转型升级的关键之年。以奇瑞为代表的中国自主汽车品牌正在持续探索的过程中夯实实力,寻找可持续性发展的路径。可预见的是,未来中国汽车品牌必将成为全球汽车市场重要一极,成为领导全球汽车产业发展的主导力量。


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