沃德十佳发动机，是美国颇有影响力的《Ward's Auto World》杂志根据当年北美销售车型，而评选的优秀动力。不过在燃油车动力凋零的今天，新能源汽车大行其道，2022年的沃德十佳发动机，也仅仅只剩3款燃油动力车型，他们分别是本田1.5L VTEC 直列四缸发动机、日产1.5T VC Turbo超变擎发动机以及Stellantis 集团3.0T发动机。

今天咱们就来看看，仅存的三款燃油车，到底有啥科技与狠活。

本田1.5L VTEC 直列四缸发动机

代表车型：讴歌Integra A-Spec

说本田1.5L VTEC 直列四缸发动机是一代神机，一点也不过分，若不是新能源转型和排放升级，这款发动机怕是会有更强的统治力。讴歌Integra A-Spec，可以看做美版的型格，并出自讴歌品牌。但与国内的型格不同，讴歌Integra A-Spec输出更强，最大马力204Ps，峰值扭矩260N·m，匹配6MT和CVT变速箱，无论是动力还是燃油经济性，都能给人不错的表现。

日产1.5T VC Turbo超变擎发动机

代表车型：日产奇骏

看到这就不得不问一句：美国佬不懂车？被中国消费者教育的日产三缸，居然成了沃德十佳！其实美国市场没有三缸歧视，这款日产1.5T VC Turbo超变擎发动机参数要比本田1.5T发动机更优秀，全新的CVT变速箱也没有拖后腿，沃德十佳的评委更是对它的平顺和静谧评价甚高。对此，编辑不妨中肯地说一句，每个国家都有每个国家的汽车文化，每个国家也有每个国家的用车国情，我们无法否认美国市场对日产三缸的认可，但也绝对支持国内消费者的选车自由！

Stellantis 集团3.0T发动机

代表车型：Jeep Grand Wagoneer 

大家对这款发动机和车型陌生情有可原，大家以前没听说过，以后也不会再听到。这款全新的3.0T双涡轮发动机完美展现了美系肌肉车的动力，最大马力517匹，峰值扭矩678N·m，实you力hao强到可怕。同时，Jeep Grand Wagoneer还有5.7L的V8发动机和6.4L的V8发动机可选，这就非常有美国车味。但同样的，这款车不会被国内多数消费者认可和接受，最起码排量税上就不能。

写在最后

还是那句话，每个国家都有自己不同的汽车文化，以上三款发动机，只是符合美国市场的用车情况，大家看看就好。但是在国内汽车市场，尚未形成真正能够代表大多数消费者观点的汽车评选机构，每年国内的汽车行业评选，最终都是相当的官方与正式，难以让消费者认同，大家也不妨去查查往年国内的汽车评选结果。最后，我们也无比期待，国内汽车文化日趋成熟，也有杂志真正地为中国车主们，评选个中国十佳！